Honda HR-V Hybrid Resmi Gantikan Varian Turbo, Klaim Konsumsi 25 Km/L

Fadhilah Salsa Bella • Dipublikasikan Senin, 24 Agustus 2026 | 20:50 WIB
Honda HR-V Hybrid menggantikan varian turbo dengan mesin 1.500 cc dan klaim konsumsi 25 km/l, plus fitur baru setelah facelift (Pinterest).
Honda HR-V Hybrid menggantikan varian turbo dengan mesin 1.500 cc dan klaim konsumsi 25 km/l, plus fitur baru setelah facelift (Pinterest).

TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM - Honda HR-V Hybrid hadir sebagai wajah baru dalam jajaran Honda HR-V setelah mendapatkan facelift. Varian hybrid kini menggantikan posisi HR-V RS Turbo, dengan mesin 1.500 cc Atkinson Cycle yang dipadukan motor listrik dan diklaim mampu mencatat konsumsi bahan bakar hingga 25 km/l.

Perubahan tersebut membuat line-up Honda HR-V berbeda dibandingkan model sebelumnya. Jika sebelumnya tersedia mesin 1.500 cc naturally aspirated pada varian S dan E serta mesin 1.500 cc turbo pada varian RS, kini pilihan mesin bensin nonhybrid hanya tersedia pada varian E dan E Plus.

Sementara itu, pilihan hybrid menjadi lebih banyak. Honda menawarkan HR-V Hybrid EHF, HR-V EHF RS, hingga varian Modulo sebagai tipe tertinggi. Saat proses pengenalan mobil, harga varian teratas tersebut belum diketahui. Namun, ada indikasi bahwa HR-V Hybrid RS akan dibanderol lebih rendah dibandingkan HR-V RS Turbo sebelumnya yang berada di kisaran Rp550 juta.

Baca Juga: Rekomendasi 10 Jenis Ikan Hias Cantik yang Cocok untuk Pemula dan Bebas Stres

Mesin Hybrid 1.500 cc

Honda HR-V Hybrid menggunakan mesin bensin 1.500 cc Atkinson Cycle dengan tenaga 106 PS dan torsi 127 Nm. Mesin tersebut bekerja bersama motor listrik yang menghasilkan tenaga 131 PS serta torsi 253 Nm.

Sistem hybrid yang digunakan memiliki karakter berbeda. Pada kecepatan rendah hingga menengah, motor listrik menjadi penggerak utama roda. Mesin bensin dapat menyala ketika mobil berakselerasi, tetapi pada kondisi tersebut mesin lebih banyak digunakan untuk menghasilkan energi bagi baterai.

Ketika mobil melaju pada kecepatan tinggi, terutama saat cruising di jalan tol, mesin bensin dapat menggerakkan roda secara langsung melalui sistem direct drive. Kombinasi tersebut diharapkan membuat pengendaraan di kecepatan rendah lebih halus sekaligus menjaga efisiensi ketika mobil melaju kencang.

Honda mengklaim konsumsi bahan bakar HR-V Hybrid bisa mencapai 25 km/l. Angka tersebut dinilai tinggi, meski masih perlu dibuktikan melalui pengujian dalam penggunaan jangka panjang.

Sistem penggerak hybrid tersebut menggunakan penggerak roda depan dan transmisi E-CVT yang dirancang khusus untuk sistem hybrid.

Baca Juga: Jangan Buru-Buru Beli Ikan, Ini Panduan Utama Cara Memulai Akuarium Pemula

Fitur Bertambah Setelah Facelift

Dari sisi tampilan, perubahan Honda HR-V facelift tidak terlalu drastis. Bagian depan kini memiliki grille dengan sudut yang lebih tegak. Varian RS mendapatkan aksen merah dan dark chrome yang membuat tampilannya lebih agresif.

Lampu depan juga mendapat cornering light, sementara lampu sein menggunakan LED sequential. Pada bagian belakang, lampu kini memanjang dari sisi kanan hingga kiri. Varian RS mendapatkan tampilan lampu yang lebih gelap.

Bagasi elektrik dengan kick sensor juga menjadi fitur baru. Kursi belakang tetap mempertahankan mekanisme pelipatan yang praktis, baik untuk membawa barang berukuran panjang maupun barang dengan posisi lebih tinggi.

Pada versi hybrid, baterai ditempatkan di area bagasi sehingga kapasitas tangki bahan bakar turun dari sekitar 45 liter menjadi 40 liter. Namun, dengan klaim konsumsi di atas 20 km/l, jarak tempuhnya secara teoritis tetap bisa lebih dari 800 kilometer dalam kondisi tertentu.

Masuk ke kabin, Honda HR-V Hybrid menawarkan ruang yang lega. Penumpang belakang mendapatkan ventilasi AC dan dua USB-C. Sistem audio juga meningkat menjadi delapan speaker dengan tambahan tweeter di bagian belakang.

Fitur konektivitas turut menjadi perhatian. Honda Connect tersedia di semua varian dan memungkinkan pemilik memantau sejumlah parameter kendaraan melalui aplikasi. Fitur seperti geofencing dan informasi jadwal servis juga tersedia.

Honda Sensing juga menjadi perlengkapan standar seluruh varian. Sistem tersebut mencakup sejumlah fitur bantuan pengemudi seperti collision mitigation braking system, adaptive cruise control, lane keeping system, road departure mitigation, lead car departure notification, dan auto high beam.

Namun, HR-V facelift ini masih belum memiliki kamera 360 derajat dan blind spot monitoring. Honda LaneWatch tetap tersedia untuk membantu pengemudi memantau area belakang sisi kiri kendaraan.

Secara keseluruhan, Honda HR-V Hybrid membawa perubahan cukup besar melalui penggunaan sistem penggerak hybrid, tambahan fitur, serta peningkatan kepraktisan. Pengujian lebih jauh tetap diperlukan untuk mengetahui performa, kenyamanan, konsumsi bahan bakar, dan kemampuan mobil tersebut dalam penggunaan sehari-hari.

Baca Juga: Rekomendasi 8 Jenis Ikan Hias Air Laut yang Mudah Dipelihara Pemula

Editor : Fadhilah Salsa Bella
Sumber : pinterest
Honda HR-V Honda HR-V Hybrid Honda Indonesia Honda HR-V facelift mobil hybrid