JAKARTA - Isu mengenai berhentinya produksi Suzuki Ertiga dipastikan tidak benar. Menjawab kabar tersebut, Suzuki Ertiga model 2026 varian non-hybrid tetap dipasarkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang mencari mobil keluarga fungsional dengan harga terjangkau di bawah Rp300 juta.
Sektor eksterior bagian depan menyajikan lampu utama berteknologi proyektor yang dipadukan dengan lampu sein LED, sementara lampu kabut (fog lamp) pada bumper bawah masih menggunakan bohlam halogen. Tampilan fasia depan dipertegas oleh gril berdesain klasik dengan aksen krom. Sisi samping dibekali velg single-tone berukuran 15 inci, didukung sistem pengereman cakram di roda depan serta tromol pada roda belakang yang dilengkapi mudguard. Penutup tangki bahan bakar terletak di sisi kiri bodi. Pada area belakang, lampu rem dan stop lamp sudah sepenuhnya mengadopsi teknologi LED.
Masuk ke dalam kabin, dasbor serta panel interior didominasi oleh material hard plastic yang kokoh. Kemudi mempertahankan desain khas Suzuki dengan berbagai tombol pengaturan bawaan. Sektor hiburan didukung oleh head unit layar sentuh berukuran sekitar 8 hingga 9 inci yang terkoneksi dengan fitur entertainment. Kursi dibalut material fabric berwarna gelap untuk memberikan kemudahan dalam perawatan dan pembersihan berkala. Pengaturan posisi kursi pengemudi masih dioperasikan secara manual.
Baca Juga: Toyota Fortuner Hybrid Sudah Ada, Versi 2026 Disebut Berpeluang Pakai Mild Hybrid 48 Volt
Kenyamanan penumpang di baris kedua dan ketiga didukung oleh ruang kaki serta ruang kepala yang lapang. Baris kedua dilengkapi dengan port pengisian daya USB, sementara sistem pendingin udara menggunakan blower di bagian atap kabin. Pada baris ketiga, penumpang tetap mendapatkan fasilitas kenyamanan berupa cup holder. Konsol tengah bagian depan dibekali dengan dua cup holder yang terhubung dengan aliran pendingin udara (air-cooled cup holder).
Untuk sektor performa dan penggerak, varian non-hybrid ini dibekali opsi transmisi otomatis (AT) konvensional dengan tuas rem tangan mekanis (handbrake otot). Durabilitas transmisi otomatis pada model ini dinilai tangguh dan dapat diandalkan untuk penggunaan harian maupun medan jalan menanjak di wilayah pegunungan.
Editor : Nadhifatul Azmi Nur Azizah