TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM - Mitsubishi Destinator kembali diuji untuk melihat kemampuan SUV tujuh penumpang tersebut di luar penggunaan harian. Dalam pengujian terbaru, Destinator membuktikan performanya melalui akselerasi, manuver, tanjakan dengan beban penuh, hingga jalan tanah yang licin dan memiliki gundukan.
Salah satu aspek yang menjadi perhatian adalah mesin 1.500 cc turbo 4B40. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi 250 Nm. Dalam pengujian akselerasi, Mitsubishi Destinator mampu melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 8,8 detik.
Catatan tersebut dinilai cukup cepat untuk mobil di kelasnya. Performa tersebut juga didukung mode berkendara Tarmac yang mengoptimalkan respons mesin, transmisi, dan traksi roda.
Saat mode Tarmac digunakan di jalan yang lengang dengan permukaan aspal mendukung, karakter Destinator berubah menjadi lebih responsif. Mode tersebut dinilai mampu memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan bagi pengemudi yang menyukai respons kendaraan.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander Cross CVT Premium Package 2026, Harga Rp371 Juta dan Fitur Lengkap
Manuver Tetap Lincah meski Berdimensi Besar
Selain performa mesin, kemampuan bermanuver menjadi salah satu keunggulan yang dirasakan selama pengujian. Mitsubishi Destinator memiliki fitur Active Yaw Control yang bekerja menggunakan sejumlah sensor secara real time.
Sistem tersebut dapat membaca kondisi roda, mesin, dan sudut kendaraan. Dalam kondisi tertentu, sistem juga dapat mengaktifkan rem pada salah satu roda untuk membantu kendaraan mengikuti input pengemudi ketika menikung.
Dengan dimensi yang nyaris mencapai 4,7 meter dan kapasitas tujuh penumpang, Destinator tetap dinilai mudah dikendalikan ketika melakukan manuver. Active Yaw Control membuat SUV tersebut terasa lebih lincah dan membantu memberikan rasa percaya diri ketika bermanuver pada kecepatan tinggi.
Fitur keselamatan lain juga membantu saat digunakan dalam situasi sehari-hari. Salah satunya rear cross traffic alert yang memberikan peringatan ketika terdapat kendaraan yang melintas di belakang saat mobil sedang mundur.
Fitur tersebut terasa berguna ketika pengemudi keluar dari area seperti minimarket atau tempat parkir dengan pandangan belakang yang terbatas.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander Cross 2026: Harga, Spesifikasi, Promo, Kelebihan dan Kekurangan
Tanjakan hingga Jalan Tanah Licin
Pengujian kemudian dilanjutkan ke medan yang lebih menantang. Mitsubishi Destinator diuji melewati tanjakan dengan kemiringan sekitar 9 hingga 14 derajat.
Pengujian dilakukan dari posisi diam atau standing start. Mobil juga diisi lima orang penumpang dewasa, sementara barang ditempatkan di area baris ketiga yang sudah dilipat. AC dan traction control tetap dinyalakan agar pengujian berlangsung dalam kondisi yang realistis.
Hasilnya, Destinator mampu melewati tanjakan tersebut tanpa kesulitan berarti. Fitur hill start assist juga membantu ketika kendaraan harus kembali bergerak dari posisi berhenti di tanjakan.
Kemampuan tersebut menjadi salah satu pembuktian bahwa mesin turbo Destinator mampu membawa beban penumpang sekaligus menghadapi kondisi jalan menanjak.
Pengujian berikutnya dilakukan di jalan yang memiliki gundukan cukup tinggi. Ground clearance yang tinggi memberikan keuntungan ketika kendaraan melewati kontur tersebut. Pengemudi tetap perlu mengambil jalur dengan tepat, tetapi jarak terendah kendaraan ke tanah memberikan rasa lebih tenang.
Untuk membantu melihat kondisi di sekitar kendaraan, Destinator juga dilengkapi round view monitor. Fitur ini digunakan ketika kendaraan melewati jalan sempit dengan kondisi sisi kanan yang mengalami longsor.
Pengujian kemudian berlanjut ke permukaan tanah yang basah dan licin akibat sisa hujan. Dalam kondisi tersebut, mode berkendara Mud digunakan untuk membantu mengatur traksi roda.
Meskipun menggunakan ban yang ditujukan untuk aspal, Destinator tetap mampu melewati permukaan tanah licin dan medan dengan gundukan. Mode Mud membantu menjaga traksi agar kendaraan lebih mudah bergerak melewati permukaan tersebut.
Namun, pengujian tersebut bukan berarti Destinator diposisikan sebagai kendaraan off-road ekstrem. Kemampuannya tetap berbeda dari SUV atau pikap dengan sistem penggerak 4x4 seperti Triton atau Pajero Sport 4x4.
Dari rangkaian pengujian tersebut, Mitsubishi Destinator menunjukkan kombinasi performa dan kemampuan yang cukup lengkap. SUV tujuh penumpang ini tidak hanya terasa responsif di jalan aspal, tetapi juga mampu menghadapi tanjakan, gundukan, serta jalan tanah licin.
Bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan untuk aktivitas harian sekaligus perjalanan akhir pekan menuju lokasi camping dengan akses yang menantang, kemampuan tersebut menjadi nilai tambah. Destinator dinilai mampu memberikan karakter fun to drive sekaligus tetap menawarkan kemampuan menghadapi medan yang lebih sulit tanpa harus masuk ke kategori off-road ekstrem.
Baca Juga: Mitsubishi Destinator 2026 Jadi Car of the Year, Mesin Turbo 163 PS dan Fitur Lengkap
Editor : Fadhilah Salsa BellaSumber : pinterest