JAKARTA - Kanal YouTube Moladin melakukan pengujian komparasi langsung antara dua SUV kompak ramah lingkungan, yakni Suzuki Fronx SGX Hybrid dan Daihatsu Rocky E-Smart Hybrid. Pengujian ini berfokus pada kemampuan menanjak, performa akselerasi, tingkat kenyamanan, hingga kelengkapan fitur guna melihat karakter sesungguhnya dari masing-masing kendaraan.
Pengujian diawali dengan simulasi menanjak ekstrem yang menampung bobot lima penumpang dengan estimasi beban 100 kilogram per orang. Suzuki Fronx SGX Hybrid yang berbobot kendaraan 1.506 kilogram serta mengandalkan transmisi otomatis konvensional (6-AT) berhasil menuntaskan rute tanjakan dalam waktu 41 detik. Penyaluran tenaga transmisi torque converter ini dinilai kuat dan minim risiko selip, meski pengemudi perlu menjaga cengkeraman ban di titik awal akselerasi.
Sementara itu, Daihatsu Rocky E-Smart Hybrid yang berstatus completely built up (CBU) dari Jepang menunjukkan karakter berbeda. Sistem series hybrid milik Rocky menggerakkan roda secara penuh menggunakan motor listrik, sedangkan mesin bensin 1.200 cc 3-silinder bertugas sebagai generator pengisi daya baterai 0,74 kWh. Saat diuji menanjak dengan beban penuh, Rocky mencatatkan waktu 16,5 detik tanpa mengalami wheelspin. Kondisi ini dipengaruhi oleh penempatan komponen mesin dan sistem hybrid yang memusatkan bobot di bagian depan kendaraan.
Baca Juga: Uji Coba United RX6000 di IIMS 2026, Motor Listrik Off-Road Bertenaga yang Siap Trabas
Sektor performa kemudian diuji kembali melalui ajang drag race. Mesin K15C 1.500 cc mild hybrid pada Suzuki Fronx menghasilkan tenaga 105 horsepower dan torsi 135 Nm. Di sisi lain, motor listrik Daihatsu Rocky menyemburkan tenaga 105 horsepower dan torsi puncak 170 Nm, didukung mesin generator bensin berdaya 81 horsepower dan torsi 105 Nm. Pada tarikan awal, Suzuki Fronx sempat melesat unggul berkat transmisi matik konvensional yang responsif. Namun, Rocky E-Smart Hybrid berhasil menyalip di putaran tengah hingga garis akhir berkat dorongan torsi instan dari motor listriknya.
Pengujian kenyamanan dan peredaman kabin dilakukan pada kecepatan 60 km/jam saat melintasi sambungan jalan tol. Karakter suspensi Suzuki Fronx terasa sedikit lebih kaku pada respons awal, dengan tingkat kebisingan kabin mencatatkan angka 69 desibel pada kecepatan 35 km/jam. Sebaliknya, suspensi Daihatsu Rocky E-Smart Hybrid terasa lebih mengayun dan empuk dalam meredam guncangan. Saat melaju pada mode listrik (EV mode) di kecepatan 35 km/jam, tingkat kebisingan kabin Rocky tercatat hanya 60,7 desibel.
Dari segi interior dan kelengkapan fitur, Suzuki Fronx SGX Hybrid tampil lebih agresif dan mengedepankan kesan mewah. Kabinnya mengusung material soft-touch, jok kombinasi kain dan kulit sintetis, Heads-Up Display (HUD), kamera 360 derajat, sistem keselamatan aktif Adaptive Cruise Control serta Lane Keep Assist, hingga integrasi head unit yang lengkap.
Baca Juga: Suzuki R3 Hybrid 2026 Masih Worth It? Ini Spesifikasi dan Promo yang Ditawarkan
Adapun Daihatsu Rocky E-Smart Hybrid menawarkan interior yang lebih fungsional dengan ciri khas mobil pasar domestik Jepang (JDM). Fitur pendukungnya mencakup Electric Parking Brake dengan Auto Hold, pengatur ketinggian lampu (headlamp leveling), wiper otomatis, serta pengunci pintu otomatis (approach unlock).
Mengenai harga jual, Suzuki Fronx SGX Hybrid dipasarkan dengan harga Rp333.300.000. Sementara itu, Daihatsu Rocky E-Smart Hybrid dibanderol senilai Rp299.850.000. Suzuki Fronx menjadi opsi tepat bagi konsumen yang menyukai desain sporty dengan kepraktisan fitur kabin, sedangkan Daihatsu Rocky Hybrid menawarkan efisiensi serta kenyamanan suspensi khas mobil ramah lingkungan.
Source : https://www.youtube.com/watch?v=C-6f7q2doSM
Editor : Latifa Irsyadiyah