JAKARTA - Kanal YouTube CVT Indonesia melakukan pengujian langsung terhadap salah satu unit kendaraan keluarga andalan Suzuki, yakni Suzuki All New Ertiga Cruise Hybrid. Pengujian ini berfokus pada efisiensi daya baterai baru yang kini berkapasitas lebih besar, kenyamanan suspensi, hingga performa akselerasi di jalan raya.
Suzuki All New Ertiga Cruise Hybrid yang diperkenalkan sebagai pengganti varian Suzuki Sport mendapatkan peningkatan spesifikasi pada sistem mild hybrid. Kapasitas baterainya kini meningkat menjadi 12 volt 10 Ah (0,012 kWh), dari yang sebelumnya hanya 6 Ah 12 volt pada varian terdahulu. Peningkatan kapasitas ini dibarengi dengan optimasi sistem regenerative braking serta pengisian daya baterai yang bekerja lebih cerdas. Motor listriknya juga mampu memberikan bantuan dorongan tenaga hingga kecepatan 80 km/jam, lebih tinggi dibandingkan varian lama yang hanya membantu hingga 40 km/jam.
Dalam pengujian fitur Idling Start-Stop, Suzuki All New Ertiga Cruise Hybrid mampu menonaktifkan mesin bensin selama 2 menit penuh saat kondisi berhenti, sementara sistem pendingin udara (AC) dan double blower tetap menyala menjaga suhu kabin tetap dingin pada 19 derajat Celsius. Pengaktifan mesin kembali berlangsung halus berkat dukungan komponen Integrated Starter Generator (ISG). Pengujian konsumsi bahan bakar mencatatkan angka efisiensi sebesar 15,1 km/liter untuk rute dalam kota dan mencapai 21,6 km/liter untuk rute luar kota.
Baca Juga: 109 Desa Masih Pasif Update Terkait Data Kemiskinan Dimungkinkan Pemdes Takut Salah
Sektor performa kemudian diuji melalui akselerasi 0 hingga 100 km/jam. Mengandalkan mesin K15B mild hybrid, mobil ini berhasil menuntaskan waktu akselerasi dalam 11,3 detik. Dukungan motor listrik saat pedal gas diinjak membuat penyaluran tenaga terasa terisi terus tanpa kehabisan napas hingga kecepatan tinggi.
Dari segi kenyamanan berkendara, suspensi Suzuki All New Ertiga Cruise Hybrid dinilai sangat baik dalam meredam guncangan saat melintasi polisi tidur (speed bump) di kawasan BSD. Karakter suspensinya tetap mempertahankan keempukan khas Ertiga tanpa menjadi kaku. Karakter pengendaliannya (handling) juga responsif dengan body roll yang tergolong minim untuk ukuran kendaraan MPV. Posisi mengemudi didukung oleh jok yang memiliki penopang bahu dan side support yang lebar, meskipun pengaturan lingkar kemudi masih sebatas tilt steering tanpa fitur teleskopik.
Secara visual eksterior, penyegaran terlihat pada bumper depan yang mengusung lip silver berdesain 3D, garis silver di dekat DRL, serta opsi warna dual-tone pada bagian atap dan spion. Bodi samping dilengkapi lower kit dan side skirt, sementara bagian belakang mengusung spoiler hitam berlogo Suzuki Sport serta emblem baru bertuliskan "Ertiga" dan "Hybrid". Namun, antena kendaraan masih menggunakan model short pole di bagian depan.
Baca Juga: 77 Penerima MBG di Karangan Diare dan Sakit Perut Satgas Tunggu Hasil Lab
Mengenai harga dan skema kepemilikan, perwakilan diler Suzuki, Winten, menjelaskan bahwa Suzuki All New Ertiga Cruise Hybrid dipasarkan mulai harga Rp288,2 juta untuk tipe manual, Rp299,8 juta untuk tipe otomatis single-tone, dan Rp301,8 juta untuk tipe otomatis dual-tone. Pihak diler menawarkan promo potongan harga (diskon) mencapai Rp30 juta untuk semua varian. Selain itu, konsumen diberikan pilihan skema kredit seperti DP mulai Rp3 juta, opsi bunga 0 persen dengan DP 40 persen, hingga kemudahan tenor panjang sampai 8 tahun yang sejalan dengan masa garansi baterai hybrid Suzuki selama 8 tahun.
Source : https://www.youtube.com/watch?v=cp1D-TfH-hs
Editor : Latifa Irsyadiyah