JAKARTA - Pasar kendaraan elektrifikasi di Indonesia kian kompetitif dengan hadirnya opsi SUV kompak berteknologi hibrida. Dua model yang menyedot perhatian konsumen adalah Suzuki Fronx Hybrid dan Daihatsu Rocky Hybrid. Kendati berada di segmen serupa, kedua kendaraan ini mengusung pendekatan teknologi serta karakter berkendara yang berbeda total.
Perbedaan paling mendasar terletak pada sistem hibrida yang diusung masing-masing pabrikan. Suzuki Fronx Hybrid menerapkan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang masuk dalam kategori mild hybrid. Pada sistem ini, mesin bensin tetap berperan sebagai penggerak utama roda secara langsung, sedangkan sistem hibrida berfungsi memberi bantuan tenaga pada kondisi tertentu seperti akselerasi awal serta situasi stop and go.
Sementara itu, Daihatsu Rocky Hybrid mengadopsi sistem e-Smart Hybrid dengan konsep serial hybrid. Pada teknologi ini, mesin bensin sama sekali tidak terhubung ke roda melainkan hanya bertugas menghasilkan daya listrik. Listrik tersebut kemudian disalurkan untuk memberi tenaga kepada motor listrik sebagai penggerak utama roda.
Baca Juga: Truk Muat Kayu Tabrak Taman Sopir Diduga Mengantuk
Pengulas otomotif menegaskan bahwa perbedaan sistem mekanis tersebut berdampak langsung pada impresi berkendara serta efisiensi penggunaan bahan bakar di jalan raya.
"Frong masih terasa seperti mobil bensin yang lebih irit. Rocky justru terasa seperti mobil listrik yang tidak perlu mencari charger. Dan di sinilah sebenarnya pertarungan kedua mobil ini dimulai," ujar pengulas dalam ulasan komparasi kedua kendaraan tersebut.
Dari sektor performa, Suzuki Fronx Hybrid memboyong mesin bensin 1.500 cc 4-silinder yang menghasilkan tenaga sekitar 104 PS dan torsi puncak 138 Nm. Karakter penyaluran tenaganya hadir secara bertahap mengikuti putaran mesin (rpm). Di sisi lain, motor listrik Daihatsu Rocky Hybrid sanggup menghembuskan tenaga 106 PS serta torsi instan mencapai 170 Nm dari putaran bawah, menyajikan respons pedal gas yang lebih spontan ala kendaraan listrik murni.
Baca Juga: Struktur Ekonomi Daerah Bergeser
Aspek efisiensi bahan bakar minyak (BBM) juga dipengaruhi oleh pola kerja transmisi daya tersebut. Sistem serial hybrid milik Daihatsu Rocky Hybrid berpotensi mencatatkan angka konsumsi BBM yang lebih tinggi dalam situasi kemacetan kota lantaran motor listrik bekerja lebih dominan. Sebaliknya, Suzuki Fronx Hybrid menawarkan peningkatan efisiensi yang terhitung moderat dibanding mobil bensin konvensional.
Faktor purna jual dan skema manufaktur turut menjadi pertimbangan penting bagi calon pembeli. Suzuki Fronx Hybrid telah diproduksi secara lokal di Indonesia. Status produksi dalam negeri ini memberi keuntungan pada ketersediaan unit, kelancaran distribusi, serta keterjangkauan suku cadang melalui jaringan dealer Suzuki yang tersebar luas.
Di sisi lain, Daihatsu Rocky Hybrid hadir dengan status diimpor utuh secara Completely Built Up (CBU) dari Jepang. Status impor ini menawarkan keunggulan standar kualitas rakitan khas Jepang, namun di saat bersamaan membuat konsumen mempertimbangkan faktor ketersediaan komponen dan waktu tunggu (indent).
Baca Juga: 109 Desa Masih Pasif Update Terkait Data Kemiskinan Dimungkinkan Pemdes Takut Salah
Dari sisi desain fisik, Suzuki Fronx Hybrid tampil menonjol lewat proporsi bodi SUV coupe yang modern dan terkesan premium. Sementara itu, Daihatsu Rocky Hybrid menyajikan eksterior yang cenderung fungsional dan sederhana, dengan fokus utama pada penerapan teknologi penggerak efisien.
Source : https://www.youtube.com/watch?v=c_B-LxQFlaA
Editor : Latifa Irsyadiyah