JAKARTA - Mitsubishi Pajero terbaru 2026 akhirnya resmi membuka wajah barunya setelah lama dinantikan. Mitsubishi menghadirkan kembali nama legendaris Pajero sebagai SUV cross-country generasi terbaru yang membawa perpaduan kemampuan offroad, kenyamanan, dan teknologi modern.
Mitsubishi Pajero terbaru 2026 kini telah diperkenalkan secara global pada 2 September 2026. Model ini menjadi generasi baru sekaligus flagship Mitsubishi yang akan dipasarkan secara bertahap di berbagai negara. Produksi awal dilakukan di Thailand, kemudian disusul Jepang dan Australia pada tahun fiskal 2026. Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi berencana memperluas pemasaran ke sekitar 100 negara.
Mitsubishi Pajero terbaru 2026 juga kembali membawa konstruksi ladder frame berbasis Triton. Namun, Mitsubishi tidak sekadar memindahkan sasis pikap tersebut ke bodi SUV. Kabin serta suspensi depan dan belakang dikembangkan secara khusus untuk menghasilkan kemampuan offroad sekaligus kenyamanan berkendara di jalan aspal.
Pajero Kembali dengan DNA Offroad
Pajero memiliki sejarah panjang sejak pertama kali diperkenalkan pada 1982. Selama empat generasi, SUV ini mencatat penjualan lebih dari 3,25 juta unit di lebih dari 170 negara dan wilayah.
Nama Pajero juga sangat lekat dengan ajang Dakar Rally. Mitsubishi Pajero mulai berlaga pada 1983 dan berhasil mengoleksi 12 kemenangan keseluruhan, termasuk tujuh kemenangan secara beruntun. Rekam jejak tersebut menjadi salah satu fondasi reputasi Pajero sebagai SUV dengan kemampuan melibas berbagai medan.
Setelah produksi Pajero dihentikan di pasar luar negeri pada 2021, Mitsubishi akhirnya menghidupkan kembali nama tersebut sebagai model flagship. Kali ini, Pajero diarahkan menjadi SUV cross-country premium dengan kemampuan offroad yang tetap kuat.
Ladder Frame Triton dan Sistem 4WD
Salah satu bagian paling menarik dari Mitsubishi Pajero terbaru adalah penggunaan ladder frame berdaya tahan tinggi yang dikembangkan dari platform Triton.
Mitsubishi juga membekali SUV ini dengan Super-All Wheel Control atau S-AWC. Sistem tersebut mengintegrasikan pengendalian akselerasi, pengereman, dan saat menikung untuk membantu menjaga stabilitas kendaraan dalam berbagai kondisi. Selain itu, Pajero terbaru menggunakan sistem Super Select 4WD-II (SS4-II) yang dirancang menggabungkan kemampuan offroad dengan kemudahan penggunaan sehari-hari.
Suspensinya juga bukan sekadar mengambil komponen Triton. Pajero menggunakan suspensi depan independent double-wishbone dan suspensi belakang five-link rigid axle. Kombinasi tersebut dirancang agar roda tetap memiliki kontak yang baik dengan permukaan jalan ketika melewati medan tidak rata.
Triple Meter Ikonik Kini Jadi Digital
Mitsubishi juga mempertahankan salah satu identitas paling khas Pajero, yakni triple meter.
Pada generasi terbaru, perangkat tersebut berevolusi menjadi Multi Meter digital. Sistem ini dapat menampilkan informasi seperti ketinggian, arah kompas, temperatur lingkungan, sudut kemiringan kendaraan, hingga distribusi torsi. Dengan informasi tersebut, pengemudi dapat memantau kondisi kendaraan ketika melewati medan ekstrem.
Di dalam kabin, Pajero terbaru mengusung dua layar berukuran besar hingga 14,3 inci pada konfigurasi tertentu. Desain interior juga dibuat lebih premium dengan tetap mempertahankan sejumlah elemen khas Pajero.
Mesin Diesel 2,4 Liter, Bukan Lagi Sekadar Bocoran
Berbeda dengan informasi dalam sejumlah bocoran sebelumnya, spesifikasi mesin kini sudah resmi diungkap Mitsubishi. Pajero terbaru menggunakan mesin diesel bersih 2,4 liter dengan turbocharger variable geometry (VGT).
Mesin tersebut menghasilkan torsi maksimum 480 Nm dan dipadukan dengan transmisi otomatis delapan percepatan. Mitsubishi menyebut kombinasi ini dirancang memberikan respons kuat sekaligus perpindahan gigi yang halus, baik di jalan raya maupun medan offroad.
Secara dimensi, Pajero terbaru memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.910 mm, serta ground clearance 230 mm. Sudut approach mencapai 30,4 derajat, ramp breakover 22,6 derajat, dan departure 25,8 derajat.
Dengan kombinasi ladder frame, 4WD, S-AWC, SS4-II, mesin diesel 2,4 liter, suspensi khusus, serta Multi Meter digital, Mitsubishi jelas ingin menjadikan Pajero sebagai SUV cross-country generasi baru yang tetap membawa DNA legendarisnya.(*)
Editor : Anggi Septian A.P.