TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM - Honda MegaPro Primus tahun 2008, disulap menjadi motor bergaya klasik modern oleh restorasi Gubug Custom Garage, Karawang. Motor pesanan konsumen asal Kalimantan tersebut mendapat ubahan pada kaki-kaki, rangka, bodi, hingga sejumlah aksesori custom.
Modifikasi Honda MegaPro Primus ini menggunakan konsep klasik modern pada Yamaha Scorpio 225. Namun, kali ini basis motor yang digunakan berbeda. Kali ini. Honda MegaPro Primus yang sebelumnya tidak terpakai untuk diubah menjadi motor custom.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 XPL Resmi Meluncur, Bawa Mesin Karburator dan Harga Rp44,8 Juta
Kaki-Kaki Menggunakan Komponen Yamaha Bison
Bagian kaki-kaki menjadi salah satu sektor yang mendapat ubahan cukup banyak. Untuk suspensi depan, Gubug Custom Garage menggunakan shockbreaker Yamaha Bison.
Sementara itu, segitiga depan dibuat custom karena komponen standar Yamaha Bison dinilai kurang lebar untuk kebutuhan modifikasi. Meski begitu, bagian bottom dan as tetap menggunakan komponen milik Yamaha Bison.
Pelek depan dan belakang menggunakan ukuran 17 inci. Lebarnya mencapai 4 inci pada bagian depan dan 4,5 inci untuk bagian belakang. Ban menggunakan Swallow SB212 dengan ukuran yang mengikuti pelek.
Untuk memperkuat kesan klasik, bagian pinggir ban diberi lis. Detail tersebut dipadukan dengan bodi dan komponen berwarna hitam glossy sehingga menghasilkan tampilan yang lebih elegan.
Baca Juga: Kawasaki Vulcan S 2027 Diprediksi Makin Modern, Fitur Canggih Jadi Sorotan
Sistem Pengereman Ikut Mendapat Sentuhan
Sektor pengereman juga mendapat penyesuaian. Rem depan masih menggunakan komponen bawaan Honda MegaPro, tetapi piringannya diganti dengan ukuran yang lebih besar. Dudukan atau bracket untuk komponen tersebut dibuat secara custom.
Sementara pada bagian belakang, sistem pengereman menggunakan komponen aftermarket dari Adelin. Penggunaan sejumlah komponen aftermarket tersebut disesuaikan dengan konsep dan kebutuhan motor.
Tidak hanya kaki-kaki, motor juga mendapat tambahan aksesori seperti rak dan bracket side bag. Side bag yang digunakan pada proyek tersebut berasal dari Camaro.
Rangka Belakang Dibuat Custom
Salah satu bagian yang dipertahankan dari Honda MegaPro Primus adalah bagian leher rangka. Komponen tersebut tetap menggunakan bawaan motor karena terdapat nomor rangka.
Baca Juga: Yamaha NMAX Turbo 2027 Dikabarkan Dapat Facelift, Bagian Depan Jadi Sasaran Utama
Bagian tersebut tidak diubah maupun dipotong. Sementara itu, bagian belakang rangka dibuat ulang sesuai kebutuhan konsep klasik modern.
Pengerjaan rangka menjadi salah satu alasan proses modifikasi membutuhkan waktu cukup lama. Selain pengerjaan yang detail, bengkel juga memiliki antrean proyek dengan konsep serupa.
Dari sisi tampilan, warna utama yang digunakan adalah hitam glossy yang dipadukan dengan aksen krom. Kombinasi tersebut dipilih untuk membuat tampilan motor terlihat lebih berkelas sekaligus mempertahankan nuansa klasik.
Konsep Klasik Modern untuk MegaPro Primus
Proyek ini menunjukkan bagaimana Honda MegaPro Primus yang sebelumnya tidak digunakan dapat dimanfaatkan kembali menjadi motor custom dengan karakter berbeda. Basis mesin dan rangka asli tetap menjadi bagian dari identitas motor, sementara bagian belakang serta berbagai komponen lainnya disesuaikan dengan konsep yang diinginkan.
Konsumen dapat membawa motor sendiri untuk dimodifikasi atau menggunakan unit yang disediakan pihak bengkel. Dengan konsep klasik modern, Honda MegaPro Primus tersebut menjadi salah satu proyek custom yang memadukan basis motor lawas dengan sejumlah komponen baru dan custom.
Editor : Putri Dwi LestariSumber : Diolah dari berbagai sumber