JAKARTA - Nama Toyota Kijang Super 2027 kembali menjadi perhatian setelah muncul dalam sebuah konsep kendaraan yang menggabungkan karakter Kijang lawas dengan desain dan teknologi modern. Model tersebut dibayangkan sebagai MPV keluarga tiga baris dengan tampilan lebih agresif, kabin nyaman, serta fitur keselamatan yang jauh lebih lengkap.
Konsep Toyota Kijang Super 2027 ini membawa kembali nama yang memiliki sejarah panjang di Indonesia. Kijang Super dikenal sebagai mobil keluarga yang sederhana, tangguh, mudah dirawat, dan dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan.
Namun, perlu ditegaskan bahwa Toyota Kijang Super 2027 yang dibahas dalam video tersebut masih sebatas konsep atau prediksi. Belum ada informasi resmi dari Toyota mengenai rencana menghidupkan kembali nama Kijang Super sebagai model baru.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova 2027: Hybrid, Kabin Luas, dan Fitur Keselamatan
Desain Modern dengan Karakter Kijang Lawas
Dalam konsep tersebut, bagian eksterior menjadi salah satu daya tarik utama. Toyota Kijang Super 2027 dibayangkan mempertahankan karakter bodi kokoh seperti Kijang generasi terdahulu, tetapi dipadukan dengan bahasa desain Toyota modern.
Bagian depan diperkirakan menggunakan grille besar berbentuk horizontal yang memberikan kesan lebar. Lampu LED berdesain tajam ditempatkan di sisi grille, sementara daytime running light atau DRL memberikan sentuhan modern.
Bumper depan juga dibayangkan memiliki desain lebih tegas dengan lubang udara berukuran besar. Aksen hitam pada sejumlah bagian bodi dapat memperkuat kesan sporty. Kap mesin yang sedikit lebih tinggi sekaligus diharapkan memberikan identitas tangguh yang tetap terhubung dengan karakter Kijang lama.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova Zenix 2025 Improvement Punya Banyak Ubahan, Ini yang Berubah
Pada bagian samping, konsep tersebut tetap mempertahankan bentuk MPV yang praktis. Garis bodi dibuat lebih aerodinamis dengan kaca samping berukuran besar. Pelek alloy 16 hingga 17 inci juga diperkirakan tersedia sesuai varian.
Ground clearance yang cukup tinggi menjadi bagian penting mengingat kendaraan tersebut dibayangkan untuk pasar Indonesia. Mobil diharapkan tetap nyaman digunakan di perkotaan maupun perjalanan luar kota.
Bagian belakang disebut menggunakan lampu LED horizontal yang memberikan kesan bodi lebih lebar. Pintu bagasi berukuran besar juga dipertahankan untuk memudahkan akses barang. Bumper belakang yang kokoh dan spoiler kecil menjadi perpaduan antara fungsi dan tampilan.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova 2027: Hybrid, Kabin Luas, dan Fitur Keselamatan
Kabin Tiga Baris dan Fitur Modern
Jika benar diwujudkan, perubahan terbesar kemungkinan terasa di interior. Konsep Toyota Kijang Super 2027 mengarah pada kabin yang lebih nyaman, praktis, sekaligus sarat teknologi.
Dashboard dibayangkan menggunakan desain horizontal dengan material yang terlihat lebih premium. Di bagian tengah terdapat layar infotainment 9 hingga 10 inci yang dapat menjadi pusat hiburan dan informasi.
Layar tersebut secara konsep dapat mendukung konektivitas smartphone, navigasi, Bluetooth, serta berbagai fungsi hiburan. Panel instrumen juga diperkirakan tersedia dalam format digital atau kombinasi digital-analog tergantung varian.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova Zenix 2027: Hybrid, Fitur Keselamatan, dan Kabin Luas
Konfigurasi tiga baris tetap menjadi fokus. Baris kedua diharapkan memiliki ruang kaki yang lebih lega, sedangkan kursi baris ketiga dapat dilipat untuk menambah kapasitas bagasi.
Kenyamanan penumpang belakang juga menjadi perhatian. Ventilasi AC untuk baris kedua dan ketiga dianggap penting untuk penggunaan di Indonesia yang memiliki cuaca panas.
Varian tertinggi dalam konsep ini bahkan diperkirakan memiliki smart key, tombol start-stop, kamera parkir, sensor parkir, wireless charging, hingga fitur keselamatan aktif.
Baca Juga: Chery Tiggo 8 CSH vs Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid, Selisih Rp200 Juta tapi Fitur Berbeda Jauh
Sektor keselamatan juga jauh berbeda dibanding Kijang Super era lama. Fitur seperti ABS, EBD, kontrol stabilitas, hill start assist, sejumlah airbag, kamera belakang, dan sensor parkir diproyeksikan tersedia.
Varian tertinggi berpotensi mendapatkan teknologi bantuan pengemudi seperti automatic emergency braking, lane departure alert, adaptive cruise control, dan blind-spot monitoring.
Mesin 1.5-2.0 Liter, Harga Mulai Rp250 Juta
Untuk mesin, konsep tersebut memperkirakan penggunaan mesin bensin berkapasitas sekitar 1,5 hingga 2,0 liter. Pilihan transmisi CVT atau otomatis modern dapat digunakan untuk mengejar kenyamanan berkendara.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova 2027: Hybrid, Kabin Luas, dan Fitur Keselamatan
Transmisi manual juga masih mungkin dipertahankan bagi konsumen yang mengutamakan kontrol dan kesederhanaan. Tenaga yang diperkirakan berada di kisaran 105 hingga 170 hp, tergantung mesin dan varian.
Harga menjadi bagian yang paling menarik. Karena masih berupa konsep, angka yang disebut bukan harga resmi. Estimasinya berada di kisaran Rp250 juta hingga Rp350 juta untuk varian awal, sedangkan tipe dengan mesin dan fitur lebih lengkap dapat dibanderol lebih tinggi.
Pada akhirnya, Toyota Kijang Super 2027 masih sebatas konsep. Jika Toyota benar-benar menghidupkan kembali nama tersebut, tantangan utamanya bukan hanya menghadirkan mobil baru, tetapi juga mempertahankan karakter Kijang yang sudah melekat kuat di masyarakat Indonesia.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : Turbo Trail