TRENGGALEK NJENGGELEK- Hyundai Creta facelift hadir dengan perubahan besar pada desain, interior, fitur keselamatan, hingga pilihan varian. Model terbaru ini kini mengadopsi tampilan yang lebih mendekati Creta untuk pasar India, sekaligus menawarkan varian N Line dan N Line Turbo. Meski basis bodi, mesin 1.500 cc, dan karakter suspensinya masih dipertahankan, Hyundai memberikan pembaruan signifikan yang membuat Creta facelift terasa berbeda dari model sebelumnya.
Desain Eksterior Berubah Drastis
Perubahan paling mudah terlihat ada pada bagian eksterior. Bumper, grille, lampu depan, hingga desain belakang mengalami perubahan. Jika sebelumnya desain belakang Creta sempat mendapat beragam tanggapan, model facelift kini tampil lebih sederhana dan mudah diterima.
Pada varian N Line, Hyundai memberikan sejumlah aksen sporty. Mobil menggunakan pelek berukuran 18 inci dengan ban 215/55 R18. Kaliper rem juga mendapatkan sentuhan warna merah untuk memperkuat karakter N Line, meski sistem pengeremannya disebut masih sama.
Bagian belakang mendapatkan desain lampu yang memiliki motif serupa dengan bagian depan. Spoiler dibuat bertingkat, sementara bagasi kini sudah menggunakan sistem elektrik. Di bawah lantai bagasi tersedia ban serep berukuran penuh, subwoofer Bose, dan soket 12 volt.
Fitur kamera 360 derajat juga tersedia, lengkap dengan radar pada bagian depan. Sistem keselamatan Hyundai Creta terbaru kini semakin lengkap dengan Adaptive Cruise Control, yang sebelumnya belum tersedia pada model lama.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander Generasi Terbaru Diprediksi Berubah, Hybrid Jadi Harapan Baru
Interior Lebih Sporty dan Modern
Masuk ke kabin, varian N Line menawarkan interior dengan karakter lebih sporty. Setir, jok, shifter, hingga sejumlah bagian dashboard mendapatkan aksen merah dan logo N Line.
Kursi pengemudi sudah menggunakan pengaturan elektrik. Di bagian belakang, ruang kepala dan ruang kaki tetap menjadi salah satu keunggulan Creta. Penumpang juga mendapatkan armrest, AC belakang, USB Type-C, dan tempat penyimpanan ponsel.
Namun, kursi belakang belum dapat direbahkan. Posisi sandaran hanya dapat digunakan dalam pengaturan yang tersedia sehingga tidak bisa disesuaikan lebih jauh.
Dashboard juga mengalami perubahan. Hyundai mempertahankan banyak tombol fisik untuk berbagai fungsi, termasuk pengaturan AC, media, navigasi, dan fitur kendaraan. Pendekatan ini membuat pengoperasian sejumlah fitur tidak sepenuhnya bergantung pada layar sentuh.
Sistem audio Bose tetap menjadi salah satu fitur unggulan. Layar infotainment dibuat lebih besar dan sudah dilengkapi navigasi bawaan.
Performa Masih Nyaman untuk Harian
Untuk varian N Line non-Turbo, mesin 1.500 cc masih dipertahankan. Karakter berkendaranya juga disebut tidak mengalami perubahan besar. Suspensi tetap nyaman dan handling masih terasa mirip dengan Creta generasi sebelumnya.
Penggunaan pelek 18 inci membuat respons akselerasi terasa sedikit berbeda dibandingkan varian dengan pelek lebih kecil. Namun, mesin 1.500 cc tetap dinilai cukup bertenaga sekaligus irit untuk penggunaan sehari-hari.
Creta menggunakan transmisi IVT yang memiliki karakter berbeda dari CVT dengan sabuk baja. Sistem tersebut menggunakan rantai baja sebagai bagian dari mekanismenya.
Bagi konsumen yang menginginkan performa lebih tinggi, tersedia N Line Turbo. Varian ini menggunakan mesin 1.500 cc turbo dengan tenaga 160 HP dan torsi 225 Nm. Transmisinya juga berbeda karena menggunakan 7-speed dual clutch transmission.
Ada Satu Fitur yang Justru Hilang
Meski membawa banyak pembaruan, Hyundai Creta facelift memiliki satu kekurangan yang cukup mencolok. Fitur wireless Apple CarPlay dan Android Auto disebut sudah tidak tersedia.
Pengguna kini harus menghubungkan smartphone menggunakan kabel USB untuk menggunakan kedua fitur tersebut. Perubahan ini cukup disayangkan karena model sebelumnya menawarkan koneksi nirkabel.
Secara keseluruhan, Hyundai Creta facelift membawa perubahan yang cukup menyeluruh meski statusnya masih sebatas facelift. Desain eksterior dan interior berubah, fitur keselamatan bertambah, sementara karakter dasar kendaraan tetap dipertahankan.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander 2027 Diprediksi Makin Irit, Mesin Hybrid Ringan Jadi Sorotan
Editor : Cholifatun NisakSumber : pinterest