TRENGGALEK NJENGGELEK- Honda CR-V Turbo masih menjadi pilihan menarik di kelas SUV meski kini harus berbagi perhatian dengan varian hybrid. Dengan harga sekitar Rp759 juta, CR-V Turbo menawarkan mesin bertenaga, kabin tujuh penumpang, fitur lengkap, serta karakter berkendara khas Honda. Namun, ada sejumlah perbedaan yang perlu dipertimbangkan jika dibandingkan dengan CR-V Hybrid.
Harga Lebih Terjangkau
Salah satu daya tarik utama Honda CR-V Turbo adalah harga. Berdasarkan ulasan dalam video, varian ini dibanderol sekitar Rp759 juta, sedangkan CR-V Hybrid berada di kisaran Rp825,8 juta.
Artinya, terdapat selisih sekitar Rp66 juta. Perbedaan tersebut cukup menarik bagi konsumen yang ingin memiliki SUV berukuran besar dengan fitur lengkap, tetapi belum membutuhkan teknologi hybrid.
Selain harga, mesin konvensional juga bisa menjadi pertimbangan bagi konsumen yang masih memiliki kekhawatiran terhadap penggunaan baterai hybrid dalam jangka panjang.
Mesin Turbo dan Penggerak Konvensional
Honda CR-V Turbo menggunakan mesin turbo dengan tenaga sekitar 190 PS dan torsi 240 Nm. Angka tersebut memang berada di bawah CR-V Hybrid yang menghasilkan tenaga sekitar 200 PS dengan torsi lebih dari 300 Nm.
Meski demikian, performanya tetap tergolong mumpuni untuk sebuah SUV. Akselerasi 0-100 km per jam disebut berada di angka 10,1 detik. Karakter pengendaliannya juga menjadi salah satu keunggulan karena mobil terasa stabil ketika menikung maupun berpindah jalur.
Namun, respons turbo masih dapat terasa ketika pengemudi melakukan akselerasi secara mendadak. Hal ini terutama dirasakan oleh pengemudi yang terbiasa dengan respons instan dari mobil hybrid.
Baca Juga: GPX Rock 110 Bawa Gaya Klasik dan Panel Digital, Harga Cuma Rp16 Jutaan
Desain Lebih Sederhana dan Kabin Fungsional
Dari sisi tampilan, CR-V Turbo memang tidak seagresif varian hybrid dengan trim yang lebih tinggi. Meski begitu, desainnya dinilai lebih sederhana dan minim garis tajam sehingga memberikan kesan modern sekaligus tidak mudah terlihat ketinggalan zaman.
Interior juga menjadi salah satu daya tarik. Dashboard memiliki desain modern dengan material yang terasa nyaman ketika disentuh.
Keunggulan lainnya adalah konfigurasi tiga baris kursi yang mampu menampung hingga tujuh penumpang. Baris ketiga memang lebih cocok untuk penumpang dengan postur tidak terlalu besar, tetapi keberadaannya memberikan fleksibilitas tambahan.
Kursi belakang juga dapat dilipat rata sehingga ruang kabin bisa dimanfaatkan untuk membawa barang berukuran besar.
Fitur Lengkap untuk SUV Kelas Atas
Honda CR-V Turbo sudah dibekali sejumlah fitur yang cukup lengkap. Honda Sensing menjadi salah satu fitur keselamatan utama, sementara Honda Connect memberikan tambahan fungsi konektivitas.
Fitur lainnya mencakup AC dual zone, wireless charger, Apple CarPlay dan Android Auto, paddle shift, electric parking brake, brake hold, hill descent control, power seat dengan lumbar support, ambient light, hingga panoramic roof.
Power tailgate juga tersedia dan dapat dioperasikan melalui sensor ayunan kaki. Untuk kebutuhan pengisian daya, tersedia port USB Type-A dan Type-C, termasuk untuk penumpang belakang.
Efisiensi Masih Wajar
Dalam pengujian yang disampaikan pada video, konsumsi bahan bakar CR-V Turbo mencapai sekitar 11,6 km per liter di rute dalam kota. Sementara di jalan tol angkanya mencapai 15,4 km per liter dan rute kombinasi sekitar 15,7 km per liter.
Angka tersebut tergolong wajar untuk SUV bermesin turbo. Namun, efisiensinya masih jauh di bawah CR-V Hybrid yang dalam pengujian berbeda disebut mampu mencapai sekitar 25,6 km per liter di rute perkotaan.
Dengan demikian, CR-V Turbo lebih cocok bagi konsumen yang mengutamakan mesin konvensional, harga lebih rendah, serta pengalaman berkendara khas Honda. Sementara CR-V Hybrid menawarkan teknologi elektrifikasi dengan efisiensi dan performa yang lebih tinggi.
Pada akhirnya, kedua varian tersebut menawarkan karakter berbeda. CR-V Turbo hadir sebagai pilihan SUV konvensional dengan harga lebih kompetitif, sedangkan CR-V Hybrid membawa teknologi elektrifikasi dengan performa dan efisiensi lebih tinggi.
Baca Juga: Yamaha F1ZR Hadir Lagi, Bawa Full LED dan Speedometer Digital
Editor : Cholifatun NisakSumber : pinterest