JAKARTA - Mitsubishi XForce HV akhirnya hadir di Indonesia dengan membawa teknologi hybrid yang berbeda dari sistem hybrid konvensional. Selain mendapat tambahan varian elektrifikasi, Mitsubishi juga melakukan koreksi harga XForce bermesin bensin sekaligus menambah sejumlah fitur. Varian hybrid ditawarkan mulai Rp445 juta selama periode pemesanan di GIIAS 2026.
Mitsubishi XForce tetap tersedia dalam varian internal combustion engine (ICE) bermesin 1.500 cc empat silinder. Namun, kehadiran XForce HV membawa perubahan cukup besar, terutama pada sistem penggerak, efisiensi bahan bakar, kenyamanan, dan fitur yang ditawarkan.
Harga Turun, Fitur Justru Bertambah
Untuk varian ICE, Mitsubishi melakukan penyesuaian harga sehingga beberapa tipe yang sebelumnya berada di kisaran Rp400 jutaan kini masuk ke rentang Rp300 jutaan.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander Generasi Terbaru Diprediksi Berubah, Hybrid Jadi Harapan Baru
Sementara varian Ultimate Premium mendapatkan tambahan fitur seperti panoramic roof, electric seat, electric power tailgate, dan multiaround monitor. Untuk XForce HV, harga dimulai Rp445 juta.
Konsumen juga dapat menambah Rp25 juta untuk mendapatkan sejumlah fitur tambahan, termasuk Yamaha Sound Premium, power tailgate, dan electric car seat.
Secara desain, XForce HV bukanlah facelift. Bentuk bodinya masih mempertahankan desain XForce yang sudah dikenal. Perbedaan utama terlihat dari emblem hybrid di beberapa bagian bodi, desain velg yang lebih aerodinamis, serta lampu belakang bernuansa smoke abu-abu dan hitam.
Baca Juga: Mitsubishi L300 Minibus 2027 Diprediksi Makin Modern, Harga Bisa Tembus Rp550 Juta
Mesin Hybrid Lebih Bertenaga
Perubahan paling penting terdapat di balik kap mesin. XForce HV tidak menggunakan mesin 1.500 cc XForce ICE yang sekadar ditambahkan sistem hybrid.
Mobil ini menggunakan mesin 1.600 cc berkode 4A92 dengan siklus Atkinson yang memang dirancang untuk sistem hybrid. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 107 PS dan torsi 134 Nm.
Motor listriknya memberikan tenaga hingga 116 PS dengan torsi 255 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui sistem hybrid yang dapat bekerja dalam beberapa mode.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander Generasi Terbaru Diprediksi Berubah, Hybrid Jadi Harapan Baru
Sistem dapat menjalankan mobil menggunakan tenaga listrik saat kondisi baterai memungkinkan. Selain itu, terdapat mode series hybrid ketika mesin berfungsi mengisi baterai, serta parallel hybrid ketika mesin dan motor listrik bekerja bersama.
Sistem tersebut juga memiliki mekanisme motor disconnect untuk membantu efisiensi saat melaju di jalan tol dalam kondisi tertentu. XForce HV menggunakan baterai berkapasitas 1,1 kWh yang ditempatkan di bagian bawah kendaraan.
Berdasarkan pengujian internal Mitsubishi yang disebut dalam video, XForce HV mampu menempuh lebih dari 1.000 kilometer dengan kondisi tangki penuh. Konsumsi bahan bakar di jalan tol disebut berada di kisaran 25 km per liter dengan kondisi pengujian tertentu.
Baca Juga: Mitsubishi L300 2027 Diprediksi Dibanderol Rp280 Juta, Mesin Diesel Masih Jadi Andalan
Suspensi Lebih Nyaman
Ground clearance XForce HV menjadi 212 mm, turun 10 mm dibandingkan XForce ICE yang mencapai 222 mm. Meski demikian, posisi baterai membuat center of gravity turun sekitar 20 mm.
Mitsubishi juga mengubah setting suspensi XForce agar lebih lembut. Perubahan ini tidak hanya diterapkan pada varian hybrid, tetapi juga XForce ICE.
Hasilnya, pengendaraan disebut terasa lebih nyaman ketika melewati jalan rusak. Namun, perubahan suspensi tersebut tidak membuat pengendalian menjadi kehilangan karakter. Mode Tarmac dapat digunakan untuk memberikan karakter pengendalian berbeda saat mobil digunakan di jalan aspal.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander 2027 Diprediksi Bawa Hybrid dan Fitur Canggih, Kabin Makin Premium
XForce HV juga memiliki mode EV dan Charge. Mode Charge memungkinkan mesin mengisi baterai hingga mendekati penuh dalam waktu kurang dari tiga menit, berdasarkan penjelasan dalam video.
Saat test drive, perpindahan tenaga dari motor listrik ke mesin disebut berlangsung halus. Motor listrik juga memberikan respons kuat ketika mobil mulai bergerak dari kondisi berhenti.
Dengan tambahan teknologi hybrid, fitur lebih lengkap, suspensi yang diperbarui, serta harga mulai Rp445 juta, XForce HV menjadi pilihan baru Mitsubishi di segmen SUV elektrifikasi Indonesia. Namun, konsumsi bahan bakar aktual dan performa dalam penggunaan harian masih membutuhkan pengujian jarak jauh.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al AkhbariSumber : Otodriver