TrenggalekNjenggalek - Mitsubishi Xpander kembali mendapat penyegaran melalui facelift terbaru yang menghadirkan sejumlah perubahan pada desain eksterior, interior, dan fitur pendukung berkendara. Meski pertama kali diperkenalkan pada 2017, mobil keluarga ini masih menawarkan kenyamanan suspensi, kabin lega, serta karakter pengendalian yang menjadi daya tarik utamanya.
Dalam ulasan OtoDriver, dua varian teratas Mitsubishi Xpander terbaru, yakni Exceed Tourer dan Ultimate, diuji untuk melihat perbedaan fitur serta pengalaman berkendaranya. Keduanya menggunakan mesin 1.500 cc yang sama, tetapi memiliki kelengkapan dan teknologi berbeda.
Exceed Tourer CVT dibanderol Rp297,9 juta dalam harga yang disebutkan pada video, sedangkan Xpander Ultimate CVT berada di angka Rp337,8 juta. Selisih sekitar Rp39,9 juta membuat kedua varian ini menawarkan pilihan bagi konsumen dengan kebutuhan dan anggaran berbeda.
Desain Eksterior Mendapat Penyegaran
Mitsubishi Xpander facelift terbaru tetap mempertahankan bahasa desain Dynamic Shield. Namun, bagian gril mendapatkan desain baru yang membedakannya dari model sebelum facelift kedua.
Varian Exceed Tourer menggunakan pelek dual-tone yang memberikan tampilan lebih modern. Bagian samping juga mendapat Aero Blade Skirt berwarna hitam matte, dipadukan dengan bingkai lampu LED berwarna hitam yang membuat tampilannya lebih tegas.
Sementara itu, Xpander Ultimate memiliki sejumlah sentuhan tambahan untuk memberikan kesan lebih mewah. Bagian atas gril mendapat aksen satin chrome, sedangkan beberapa bagian bumper dan Aero Blade Skirt dilengkapi lapisan warna tambahan.
Untuk pencahayaan, Ultimate sudah menggunakan lampu LED, termasuk lampu kabut. Adapun Exceed Tourer masih menggunakan lampu kabut halogen.
Pada bagian belakang, kedua varian menggunakan desain lampu yang serupa. Perbedaan terlihat pada detail bumper bawah, yang memiliki sentuhan warna berbeda pada Ultimate dibandingkan Exceed Tourer.
Baca Juga: Penjualan Mobil Indonesia September 2026 Tembus 79 Ribu Unit, Ini Model yang Mendominasi
Mesin 1.500 cc Tetap Dipertahankan
Seluruh varian Mitsubishi Xpander terbaru yang dibahas dalam video masih menggunakan mesin bensin empat silinder berkapasitas 1.500 cc dengan sistem injeksi.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 105 PS dan torsi puncak 141 Nm. Tenaga disalurkan ke roda depan melalui dua pilihan transmisi, yakni manual lima percepatan dan otomatis CVT.
Dalam pengujian OtoDriver, Xpander Ultimate CVT mencatat waktu akselerasi 0–100 km/jam selama 12,64 detik. Hasil tersebut diperoleh dalam pengujian yang dilakukan dengan mode Sport dan AC dimatikan.
Angka tersebut menunjukkan bahwa performa mesin Xpander lebih berorientasi pada kebutuhan mobil keluarga sehari-hari daripada mengejar akselerasi agresif. Penguji juga mencatat tenaga mulai terasa lebih kuat ketika kecepatan melewati 50 km/jam.
Interior Exceed Tourer Lebih Modern
Mitsubishi Xpander Exceed Tourer mendapatkan peningkatan fitur dibandingkan varian Exceed sebelumnya. Kabinnya menggunakan dominasi warna hitam dengan material jok kain yang disebut memiliki kualitas lebih baik dan lebih tahan lama.
Panel instrumen mengandalkan layar informasi berukuran 4,2 inci di antara dua meter analog. Sistem hiburan menggunakan layar sentuh 8 inci yang mendukung konektivitas modern, termasuk Apple CarPlay dan Android Auto.
Setirnya menggunakan desain tiga palang atau three-spoke yang dapat diatur melalui fitur tilt dan telescopic. Posisi mengemudi tetap menjadi salah satu aspek yang dinilai nyaman dalam pengujian.
Exceed Tourer juga telah dilengkapi kamera mundur, smart key, serta tombol start-stop mesin. Kehadiran fitur tersebut membuat varian ini semakin mendekati kelengkapan Ultimate dibandingkan Exceed generasi sebelumnya.
Baca Juga: Toyota Avanza Masuk Empat Besar Mobil Terlaris September 2026, Ini Daftar Lengkapnya
Xpander Ultimate Dibekali Fitur Lebih Lengkap
Sebagai varian tertinggi, Mitsubishi Xpander Ultimate memiliki sejumlah fitur tambahan. Salah satu perbedaan paling terlihat adalah panel instrumen digital berukuran 8 inci yang menggantikan meter analog.
Sistem hiburan juga menggunakan layar lebih besar, yakni 10 inci. Selain Apple CarPlay dan Android Auto, layar tersebut menyediakan informasi tambahan seperti kompas, altimeter, serta indikator pitch dan roll kendaraan.
Fitur lain yang tersedia meliputi rem parkir elektrik dengan Auto Hold, cruise control, dan kamera 360 derajat untuk membantu pengemudi melihat kondisi di sekitar kendaraan ketika bermanuver.
Ultimate juga memiliki wireless charger serta empat port USB yang tersebar di bagian depan dan belakang, terdiri atas USB Type-A dan Type-C. Kelengkapan ini berbeda dari Exceed Tourer yang memiliki jumlah port lebih terbatas.
Dari sisi kenyamanan, pengemudi Ultimate mendapatkan pengaturan ketinggian kursi. Varian ini juga dilengkapi fitur Active Yaw Control (AYC), yang menjadi salah satu pembeda penting dalam karakter pengendaliannya.
Active Yaw Control Membantu Pengendalian
Salah satu pembaruan teknis yang disoroti dalam pengujian adalah kehadiran Active Yaw Control pada Xpander Ultimate. Teknologi ini membantu mengatur arah kendaraan melalui pengereman roda secara individual sesuai kondisi berkendara.
Dalam pengujian manuver, fitur tersebut dinilai membantu menjaga kendaraan tetap mengikuti arah yang diinginkan pengemudi. Gejala bagian belakang kendaraan bergerak berlebihan ketika melakukan manuver ekstrem juga terasa lebih terkendali.
Exceed Tourer tidak memiliki AYC, tetapi tetap menggunakan sistem suspensi yang menjadi ciri khas Xpander. Menurut penguji, perbedaan keduanya lebih terasa ketika melakukan manuver ekstrem dibandingkan saat berkendara normal.
Pada penggunaan sehari-hari, kedua varian tetap menawarkan karakter suspensi yang nyaman dan pengendalian yang stabil. Namun, AYC bukan pengganti teknik berkendara yang aman dan tidak menghilangkan batas kemampuan kendaraan.
Konsumsi BBM dan Kenyamanan Berkendara
Dalam pengujian yang dilakukan OtoDriver, Mitsubishi Xpander mencatat konsumsi bahan bakar sekitar 12,3 km/l pada rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam.
Sementara itu, pada rute tol dengan kecepatan konstan 90 km/jam, konsumsi bahan bakarnya tercatat mencapai 19,8 km/l. Angka tersebut merupakan hasil pengujian dalam kondisi tertentu dan dapat berbeda sesuai kondisi lalu lintas, muatan, gaya berkendara, serta kondisi kendaraan.
Penguji juga menilai suspensi Xpander masih mampu memberikan kenyamanan yang baik untuk ukuran low MPV. Kabinnya cukup lega untuk membawa keluarga, sementara karakter pengendaliannya tetap stabil saat melewati jalan bergelombang maupun ketika bermanuver.
Meski demikian, mobil ini tetap memiliki karakteristik sebuah MPV, termasuk gejala limbung ketika menikung. Penguji menilai gejala tersebut masih dapat diprediksi dalam penggunaan normal.
Baca Juga: Penjualan Mobil Indonesia September 2026 Tembus 79 Ribu Unit, Ini Model yang Mendominasi
Harga dan Pilihan Varian
Berdasarkan harga yang disebutkan dalam video, Mitsubishi Xpander Exceed Tourer CVT dijual Rp297,9 juta, sedangkan Ultimate CVT dibanderol Rp337,8 juta. Dengan demikian, selisih harganya mencapai sekitar Rp39,9 juta.
Exceed Tourer dapat dipertimbangkan oleh konsumen yang mengutamakan kenyamanan, kabin luas, transmisi otomatis, dan fitur utama tanpa membutuhkan seluruh kelengkapan varian tertinggi.
Sementara itu, Ultimate menawarkan tambahan teknologi seperti panel instrumen digital, layar hiburan lebih besar, kamera 360 derajat, rem parkir elektrik, wireless charger, serta Active Yaw Control.
Harga tersebut mengacu pada informasi dalam video dan dapat berbeda dari harga terbaru di dealer maupun berdasarkan wilayah penjualan.
Secara keseluruhan, Mitsubishi Xpander facelift tetap mempertahankan karakter utama berupa suspensi nyaman, kabin lega, dan pengendalian yang stabil. Pembaruan fitur pada Exceed Tourer dan Ultimate membuat konsumen memiliki pilihan sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan keluarga sehari-hari maupun mereka yang menginginkan teknologi tambahan.
Editor : Rahma Wulandari