JAKARTA - Di tengah gempuran tren mobil listrik dan mild hybrid, Suzuki Ertiga varian GL muncul sebagai primadona bagi konsumen yang mengedepankan kesederhanaan dan daya tahan jangka panjang. Meski Suzuki telah meluncurkan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada tipe GX dan Cruise, varian GL tetap dipertahankan dengan mesin konvensional yang dikenal "bandel" dan minim perawatan. Hal ini menjadikannya opsi paling rasional bagi keluarga Indonesia yang menginginkan mobil harian tanpa rasa khawatir soal kompleksitas sistem baterai.
Suzuki Ertiga GL facelift 2026 membawa sejumlah perubahan estetika yang membuatnya tampil lebih segar. Wajah depannya kini dihiasi dengan grill krom model baru dengan desain menyebar yang memberikan kesan klasik namun modern. Sektor pencahayaan utama tetap mengandalkan lampu projector halogen yang memberikan pancaran cahaya fokus. Menariknya, pada versi terbaru ini, Suzuki kembali menyematkan lampu kabut atau fog lamp sebagai fitur standar, meningkatkan keamanan berkendara saat cuaca buruk atau melintasi area berkabut.
Performa Mesin K15B yang Teruji
Dapur pacu Suzuki Ertiga GL masih mempercayakan mesin legendaris berkode K15B dengan kapasitas 1.500 cc, 4 silinder. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 104 PS dan torsi maksimal 138 Nm. Tanpa bantuan sistem mild hybrid, karakter penyaluran tenaganya terasa sangat linier dan dapat diandalkan, baik dengan transmisi manual 5-percepatan maupun otomatis 4-percepatan torque converter. Transmisi otomatisnya sering kali dijuluki transmisi "badak" karena ketangguhannya melahap medan pegunungan dan daya tahannya yang luar biasa meski telah digunakan bertahun-tahun.
Pada bagian kaki-kaki, varian GL menggunakan velg single tone berdiameter 15 inci dengan ban profil 185/65 R15. Sistem pengereman sudah dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution). Meskipun belum dilengkapi dengan traction control, stabilitas Ertiga di kelas Low MPV tetap menjadi salah satu yang terbaik berkat platform HEARTECT yang ringan namun kokoh.
Interior Hitam yang Lebih Sporty dan Praktis
Memasuki area kabin, perbedaan mencolok terlihat pada skema warna yang kini didominasi warna hitam dengan plafon abu-abu. Penggunaan material kain atau fabric pada jok memberikan kenyamanan lebih saat cuaca panas dibandingkan material kulit sintetis. Selain itu, jok berwarna gelap ini sangat praktis bagi keluarga yang sering membawa anak kecil karena tidak mudah terlihat kotor dan mudah dibersihkan.
Fitur hiburan pun tidak ketinggalan zaman. Suzuki menyematkan head unit layar sentuh yang sudah mendukung konektivitas Bluetooth dan mirroring melalui CarbitLink. Pengemudi juga dimanjakan dengan hadirnya audio steering switch pada setir, sehingga pengaturan musik dapat dilakukan tanpa mengganggu konsentrasi berkendara. Meski sistem AC masih menggunakan knop putar manual untuk pengaturan suhu, desainnya telah dibuat lebih modern dan fungsional.
Akomodasi Baris Ketiga Tetap Juara
Salah satu alasan kuat mengapa Suzuki Ertiga tetap relevan hingga 2026 adalah kelegaan kabinnya. Penumpang di baris ketiga tidak merasa dianaktirikan karena ruang kaki dan kepala yang masih sangat mumpuni untuk orang dewasa dengan tinggi hingga 170 cm. Fleksibilitas pelipatan kursi 50:50 pada baris ketiga juga menghasilkan lantai yang rata bagasi, mempermudah pengangkutan barang bawaan dalam jumlah banyak.
Dengan harga yang lebih terjangkau dibanding varian hybrid, Suzuki Ertiga GL menjadi pilihan tepat bagi mereka yang mencari kendaraan operasional atau mobil keluarga yang simpel, luas, dan memiliki nilai jual kembali yang stabil. Keberadaannya membuktikan bahwa fungsionalitas dan durabilitas mesin konvensional masih memiliki tempat spesial di hati masyarakat Indonesia.
Editor : Natasha Eka Safrina