RADAR TRENGGALEK - Musim baru berita IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 mulai menunjukkan peta persaingan yang semakin jelas.
Daftar entry list resmi telah dirilis dengan total puluhan mobil yang akan bersaing di empat kelas utama: GTP, LMP2, GTD Pro, dan GTD.
Sejak awal, berita IMSA WeatherTech SportsCar Championship musim ini sudah menarik perhatian karena banyaknya perubahan komposisi tim.
Sejumlah tim lama tetap bertahan, sementara beberapa nama baru turut meramaikan persaingan.
Tidak hanya itu, berita IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 juga diwarnai absennya beberapa tim besar. Kondisi ini membuat kompetisi semakin dinamis dan sulit diprediksi, terutama di kelas GT dan prototype.
Kelas GTD: 19 Mobil, Persaingan Paling Padat
Kelas GTD menjadi kategori dengan jumlah peserta terbanyak, yakni 19 mobil. Dari jumlah tersebut, 14 tim akan tampil penuh sepanjang musim, sementara sisanya hanya turun di balapan endurance.
Beberapa tim yang dipastikan kembali antara lain Vasser Sullivan dengan Lexus RC F GT3, serta Heart of Racing yang tetap mengandalkan Aston Martin Vantage GT3 Evo. Selain itu, Conquest Racing dan DXDT Racing juga kembali memperkuat persaingan.
Perubahan menarik datang dari Riley yang pindah dari LMP2 ke GTD dengan membawa Ford Mustang GT3. Sementara itu, Winward Racing menjadi satu-satunya tim penuh musim dengan mobil Mercedes-AMG GT3.
Di sisi lain, beberapa tim dipastikan absen musim ini, seperti Magnus Racing, Iron Dames, dan Forte Racing. Absennya tim-tim tersebut membuka peluang bagi peserta baru untuk unjuk gigi.
GTD Pro: 13 Mobil, Duel Pabrikan Makin Sengit
Kelas GTD Pro akan diisi oleh 13 mobil, dengan delapan di antaranya tampil penuh musim. Persaingan di kategori ini diprediksi semakin ketat karena banyak tim pabrikan terlibat langsung.
Corvette Racing kembali dengan dua mobil andalannya. Sementara Ford tetap konsisten dengan dua unit Mustang GT3 melalui Multimatic Motorsports.
Kehadiran tim seperti AO Racing dengan mobil ikonik “Rexy” serta masuknya Manthey Racing menambah daya tarik tersendiri. Selain itu, rumor kehadiran tim baru seperti Rahal Letterman Lanigan juga semakin memanaskan bursa persaingan.
Beberapa tim hanya akan tampil di balapan tertentu, terutama seri endurance seperti Daytona dan Sebring, yang dikenal sebagai ajang paling bergengsi dalam kalender IMSA.
LMP2: 12 Mobil dengan Kombinasi Tim Lama dan Baru
Kelas LMP2 akan diisi oleh 12 mobil pada musim 2026. United Autosports menjadi satu-satunya tim dengan dua mobil, menunjukkan keseriusan mereka dalam perebutan gelar.
Tim-tim seperti Tower Motorsports, Era Motorsport, dan Inter Europol Competition dipastikan kembali tanpa perubahan besar. Sementara itu, beberapa tim baru seperti Interport Racing mulai masuk untuk menambah persaingan.
Perubahan juga terjadi dengan bergabungnya PR1 Mathiasen bersama Brian Herta Autosport. Kolaborasi ini disebut sebagai langkah awal menuju kelas GTP di masa depan.
Namun, ada juga tim yang meninggalkan kelas ini, termasuk Riley yang beralih ke GTD serta beberapa pembalap yang tidak lagi tampil penuh musim.
GTP: Kelas Utama dengan 11 Mobil
Kelas GTP sebagai kasta tertinggi akan menghadirkan 11 mobil dari lima pabrikan besar. Namun, absennya Lamborghini menjadi salah satu kabar mengejutkan setelah mereka menghentikan sementara program LMDh.
Acura tetap mempertahankan dua mobil bersama Meyer Shank Racing. Aston Martin juga kembali dengan Valkyrie LMH yang semakin menarik perhatian.
BMW melakukan perubahan besar dengan menggandeng Team WRT sebagai operator baru. Sementara Cadillac tetap konsisten dengan kombinasi Wayne Taylor Racing dan Action Express Racing.
Porsche juga tetap menjadi kekuatan utama dengan dua mobil dari Porsche Penske Motorsport serta satu mobil customer dari JDC Miller Motorsports.
Sayangnya, Proton Competition dipastikan tidak kembali musim ini, meski masih ada peluang mereka fokus ke kejuaraan lain.
Persaingan 2026 Diprediksi Lebih Ketat
Dengan komposisi tim yang semakin beragam, musim 2026 diprediksi menjadi salah satu yang paling kompetitif dalam sejarah IMSA. Perpaduan tim lama, pendatang baru, serta perubahan strategi membuat setiap balapan sulit diprediksi.
Balapan endurance seperti Rolex 24 Daytona dan 12 Hours of Sebring tetap menjadi penentu utama, di mana konsistensi dan strategi akan sangat berpengaruh.
Melihat perkembangan ini, berita IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 bukan hanya sekadar kompetisi balap, tetapi juga panggung evolusi teknologi dan strategi motorsport modern.
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula