Trenggalek Njenggelek - Balapan utama Moto3 Grand Prix Hungaria 2026 menyuguhkan drama yang memancing perdebatan di kalangan penggemar balap motor dunia. Pembalap Indonesia Feda Ega Pratama harus mengakhiri lomba di posisi ke-16 setelah menjalani long lap penalty, sementara rivalnya, Brian Uriarte, justru berhasil membawa pulang poin meski terlibat kecelakaan hebat menjelang finis.
Hasil tersebut langsung menjadi sorotan karena berkaitan dengan penerapan regulasi red flag yang dinilai menentukan jalannya klasemen Moto3 musim ini. Banyak penggemar mempertanyakan bagaimana Brian Uriarte tetap bisa masuk klasifikasi akhir dan mendapatkan poin, sedangkan dua pembalap lain yang mengalami kecelakaan serupa justru kehilangan hasil balapan mereka.
Sejak awal lomba, Feda Ega Pratama sebenarnya tampil cukup menjanjikan. Start dari baris ketiga memberikan peluang besar bagi pembalap Honda Team Asia tersebut untuk bersaing di kelompok depan. Namun situasi berubah ketika Feda dinyatakan melanggar batas lintasan dan harus menjalani hukuman long lap penalty.
Hukuman tersebut membuat posisinya merosot drastis hingga ke urutan ke-19. Meski demikian, pembalap asal Gunungkidul itu tidak menyerah. Ia terus berusaha memperbaiki ritme balapan dan mengejar ketertinggalan demi kembali masuk ke zona poin.
Crash Massal Ubah Jalannya Balapan
Drama terbesar terjadi pada lap terakhir saat para pembalap terdepan terlibat duel sengit. Ketika persaingan memanas, insiden besar melibatkan Brian Uriarte, Valentin Perrone, dan David Munoz.
Ketiga pembalap tersebut mengalami kecelakaan di area krusial lintasan. Motor dan serpihan komponen memenuhi trek sehingga Race Direction memutuskan mengibarkan bendera merah atau red flag demi alasan keselamatan.
Akibat penghentian balapan tersebut, hasil akhir tidak ditentukan berdasarkan kondisi saat kecelakaan terjadi. Posisi pembalap kemudian dihitung menggunakan aturan khusus yang berlaku dalam regulasi FIM.
Bagi Feda, situasi ini membuat posisinya naik beberapa tingkat dan akhirnya diklasifikasikan finis di urutan ke-16. Sayangnya, posisi tersebut masih berada di luar zona poin.
Mengapa Brian Uriarte Tetap Dapat Poin?
Pertanyaan terbesar setelah balapan adalah alasan Brian Uriarte tetap mendapatkan poin meski terjatuh pada lap terakhir.
Berdasarkan regulasi FIM, ketika balapan dihentikan dengan red flag, hasil akhir dihitung berdasarkan lap penuh terakhir yang berhasil diselesaikan sebelum insiden terjadi. Dalam kasus Moto3 Hungaria, klasifikasi mengacu pada posisi pembalap di akhir lap ke-19.
Pada lap tersebut, Brian Uriarte masih berada di zona perolehan poin. Namun aturan tidak berhenti sampai di situ.
Pembalap yang mengalami kecelakaan tetap harus memenuhi syarat tambahan, yakni mampu membawa motornya kembali ke pit lane dalam waktu tertentu setelah red flag dikibarkan.
Uriarte berhasil melakukan hal tersebut. Meski terjatuh, pembalap Red Bull KTM Ajo itu mampu menghidupkan kembali motornya dan membawanya menuju pit lane.
Sebaliknya, Valentin Perrone dan David Munoz tidak dapat menyalakan motor mereka. Akibatnya, kedua rider tersebut gagal masuk klasifikasi akhir dan kehilangan peluang meraih poin.
Dampak pada Klasemen Moto3 2026
Drama di Balaton Park turut memengaruhi persaingan klasemen sementara Moto3 2026. Posisi puncak masih dikuasai oleh Maximo Quiles dengan koleksi 170 poin.
Di posisi kedua terdapat Alvaro Carpe yang mengumpulkan 111 poin.
Sementara itu, Feda Ega Pratama masih bertahan di peringkat keenam klasemen dunia dengan total 71 poin. Jaraknya dengan Brian Uriarte yang berada di posisi kelima sangat tipis, hanya terpaut satu poin saja.
Meski gagal menambah angka di Hungaria, posisi Feda masih relatif aman dari kejaran para rival di bawahnya. Namun hasil ini menjadi pengingat penting bahwa kesalahan kecil seperti pelanggaran track limits dapat berdampak besar terhadap hasil akhir balapan.
Menjelang seri berikutnya, Honda Team Asia dipastikan akan melakukan evaluasi untuk meminimalkan kesalahan serupa. Dengan performa yang cukup konsisten sepanjang musim, peluang Feda untuk kembali menembus lima besar klasemen dunia masih terbuka lebar.
Editor : Maylanni Diana Fitri