TRENGGALEK,TRENGGALEKNJENGGELEK.JAWAPOS.COM – Feda Ega Pratama disebut berpeluang memperoleh keuntungan besar dari rencana perubahan regulasi Moto3 yang dikabarkan mulai berlaku pada musim 2028. Salah satu perubahan paling mencolok adalah munculnya kabar Yamaha akan menjadi pemasok tunggal motor Moto3, menggantikan persaingan teknologi yang selama ini melibatkan Honda dan KTM.
Perubahan regulasi tersebut dinilai dapat mengubah peta persaingan sekaligus memengaruhi karier para pembalap muda, termasuk Feda Ega Pratama yang kini membela Honda Team Asia. Pengamat MotoGP sekaligus komentator, Matteo Guerinoni, menilai sejumlah tim kemungkinan akan mempercepat promosi pembalap terbaik mereka sebelum aturan baru resmi diterapkan.
Jika skenario tersebut benar terjadi, maka Feda Ega Pratama berpeluang lebih cepat naik ke Moto2 bersama Honda Team Asia. Namun hingga kini belum ada keputusan resmi dari Honda maupun penyelenggara kejuaraan terkait masa depan pembalap Indonesia tersebut.
Yamaha Dikabarkan Jadi Pemasok Tunggal Moto3
Kabar mengenai Yamaha sebagai pemasok tunggal Moto3 mulai 2028 menjadi salah satu isu yang ramai diperbincangkan di paddock Grand Prix.
Selama bertahun-tahun, Moto3 dikenal sebagai arena persaingan dua pabrikan besar, Honda dan KTM. Kedua motor memiliki karakter berbeda yang membuat setiap tim harus mencari setelan terbaik sesuai karakter lintasan.
Honda dikenal memiliki karakter motor yang lebih halus dan stabil, sedangkan KTM menawarkan akselerasi yang agresif. Perbedaan tersebut menjadi salah satu daya tarik Moto3 karena hasil balapan tidak hanya ditentukan kemampuan pembalap, tetapi juga pengembangan teknologi dari masing-masing pabrikan.
Apabila regulasi baru diterapkan, seluruh tim akan menggunakan paket motor dengan spesifikasi yang sama sehingga fokus persaingan lebih banyak bertumpu pada kemampuan pembalap dan strategi tim.
Baca Juga: Harga Honda Mobilio Bekas Januari 2026 Mulai Rp106 Jutaan, Simak Daftar Lengkap dan Lokasinya
Matteo Guerinoni Soroti Dampak Besar Regulasi Baru
Dalam analisisnya, Matteo Guerinoni menyebut penggunaan motor seragam memang akan menciptakan kompetisi yang lebih seimbang.
Menurutnya, seluruh pembalap memiliki peluang yang sama karena tidak lagi dipengaruhi keunggulan mesin dari pabrikan tertentu. Namun di sisi lain, Moto3 akan kehilangan salah satu identitasnya sebagai laboratorium teknologi bagi Honda maupun KTM.
Selama ini kedua pabrikan memanfaatkan kelas Moto3 untuk mengembangkan berbagai komponen dan teknologi yang kemudian diterapkan pada motor balap di kelas lebih tinggi maupun kendaraan produksi massal.
Jika semua motor dibuat identik, ruang inovasi tersebut otomatis akan berkurang dan persaingan akan lebih ditentukan oleh kemampuan pembalap, strategi balapan, serta analisis data tim.
Transisi Menuju Moto2 Dinilai Lebih Mudah
Regulasi baru juga disebut membawa perubahan signifikan pada spesifikasi motor. Paket baru diproyeksikan memiliki kapasitas mesin lebih besar dengan tenaga yang meningkat dibanding karakter Moto3 saat ini.
Menurut Matteo Guerinoni, perubahan tersebut akan membuat karakter motor lebih mendekati Moto2 sehingga proses adaptasi pembalap menjadi lebih singkat.
Selama ini banyak rider mengalami kesulitan ketika naik kelas karena karakter Moto3 dan Moto2 sangat berbeda. Dengan regulasi baru, proses transisi diperkirakan menjadi lebih mulus.
Baca Juga: Honda Mobilio Bekas Dijual Mulai Rp94 Jutaan, Tipe RS hingga Matik Banyak Diburu, Cek Daftarnya
Peluang Promosi Feda Ega Pratama
Matteo Guerinoni menilai perubahan regulasi dapat membuat sejumlah tim mempercepat promosi pembalap muda sebelum era baru Moto3 dimulai.
Dalam konteks itu, nama Feda Ega Pratama dinilai memiliki peluang karena sudah lama berada dalam program pembinaan Honda, mulai dari Asia Talent Cup hingga Red Bull Rookies Cup sebelum bergabung dengan Honda Team Asia.
Honda disebut telah memahami karakter balap, kemampuan adaptasi, hingga etos kerja pembalap asal Gunungkidul tersebut. Apabila performanya terus meningkat dalam dua musim ke depan, bukan tidak mungkin Honda mempertimbangkan memberikan kesempatan lebih cepat di Moto2.
Namun demikian, seluruh pembahasan tersebut masih sebatas analisis dan spekulasi. Belum ada pengumuman resmi dari Honda Team Asia mengenai rencana promosi Feda maupun strategi menghadapi perubahan regulasi Moto3.
Dua Musim ke Depan Jadi Penentu
Meski belum ada kepastian, dua musim mendatang diperkirakan menjadi periode penting bagi karier Feda Ega Pratama.
Setiap podium, raihan poin, hingga peningkatan performa akan menjadi bahan evaluasi tim dalam menentukan masa depan pembalap Indonesia tersebut.
Apabila mampu menjaga konsistensi, menunjukkan mental bertanding yang matang, serta bersaing di barisan depan Moto3, peluang Feda untuk mendapatkan kursi Moto2 sebelum era regulasi baru terbuka semakin lebar.
Baca Juga: Honda Mobilio Bekas CVT 2015 Masih Diburu, MPV 7 Penumpang Ini Cocok untuk Keluarga Muda
Editor : Fadhilah Salsa Bella