JAKARTA - Brian Uriarte Moto3 menjadi sorotan setelah insiden dramatis pada GP Hungaria. Pembalap rookie asal Spanyol itu disebut tetap tercatat finis di posisi keempat dan berhak memperoleh 13 poin, meski mengalami crash pada lap terakhir dan tidak melewati garis finis.
Kejadian Brian Uriarte Moto3 tersebut terjadi ketika balapan memasuki lap ke-20. Persaingan untuk posisi ketiga berlangsung ketat melibatkan David Munoz, Valentin Perrone, dan Uriarte. Ketiganya terlibat pertarungan sengit hingga rangkaian tikungan terakhir menjelang trek lurus menuju garis finis.
Brian Uriarte Moto3 kemudian terlibat insiden setelah terjadi kontak antarpembalap. Dalam tayangan yang dibahas, David Munoz kehilangan kendali hingga menyeret Perrone dan Uriarte. Ketiganya keluar lintasan dan terjatuh di area gravel. Kondisi tersebut membuat marshal mengibarkan bendera merah karena situasi di lintasan dinilai berbahaya.
Baca Juga: Feda Ega Pratama Bikin Heboh Moto3 2026, Selisih 0,05 Detik Jadi Sorotan
Keanehan muncul ketika hasil resmi balapan diumumkan. Uriarte tidak melewati garis finis pada lap terakhir karena balapan dihentikan, tetapi namanya tercatat sebagai pembalap yang finis di posisi keempat.
Dalam transkrip video, kondisi tersebut dikaitkan dengan prosedur red flag dalam regulasi Grand Prix FIM. Ketika balapan dihentikan dan tidak dapat dilanjutkan kembali, hasil balapan dapat ditentukan berdasarkan lap terakhir yang diselesaikan secara sah sebelum bendera merah dikibarkan.
Karena insiden terjadi pada lap ke-20 sebelum seluruh pembalap menyelesaikan lap tersebut, hasil kemudian dihitung berdasarkan posisi pada akhir lap ke-19. Pada titik itu, Uriarte disebut berada di posisi keempat dalam rombongan terdepan yang memperebutkan posisi podium.
Dengan mekanisme tersebut, kecelakaan pada lap terakhir tidak serta-merta menghapus hasil yang telah diperoleh Uriarte hingga lap sebelumnya. Posisi keempat kemudian menjadi hasil akhirnya dan memberinya tambahan 13 poin.
Baca Juga: Moto3 Inggris 2026: Feda Ega Pratama Finis Kesembilan, Hakim Danish Crash
Keputusan tersebut memunculkan perdebatan di kalangan penonton dan penggemar balap motor. Sebagian menilai aturan tersebut masuk akal karena perjuangan pembalap selama sebagian besar balapan tetap diperhitungkan. Insiden yang terjadi beberapa saat sebelum finis dianggap tidak seharusnya menghapus seluruh hasil sebelumnya ketika balapan memang dihentikan oleh bendera merah.
Namun, terdapat pula pandangan berbeda. Pembalap yang mengalami kecelakaan dan tidak mampu membawa motornya kembali ke pit lane dinilai semestinya tidak mendapatkan keuntungan dari insiden tersebut.
Transkrip juga menyinggung adanya perbedaan prosedur di sejumlah ajang balap lain. Dalam beberapa kondisi, pembalap harus memenuhi persyaratan tertentu untuk kembali ke pit lane agar tetap masuk dalam klasifikasi. Sementara itu, mekanisme yang dibahas dalam kasus Uriarte menggunakan hasil lap sebelumnya ketika balapan dihentikan.
Baca Juga: Feda Pratama Finis 8 di Moto3 Mugello, Posisi Rookie of the Year Mulai Terancam
Bagi Uriarte, tambahan 13 poin tersebut memiliki arti penting dalam perjalanan musim 2026. Sebagai rookie, setiap poin dapat memengaruhi posisi di klasemen sekaligus persaingan pembalap pendatang baru.
Kasus ini juga menjadi gambaran bahwa balap motor profesional bukan hanya soal kecepatan, strategi, dan keberanian mengambil risiko. Pemahaman terhadap regulasi dapat menentukan bagaimana sebuah hasil balapan akhirnya tercatat secara resmi.
Insiden Brian Uriarte Moto3 di GP Hungaria pun menjadi salah satu contoh menarik mengenai bagaimana bendera merah dapat mengubah hasil sebuah balapan. Meski secara fisik Uriarte tidak mencapai garis finis akibat kecelakaan, klasifikasi resmi tetap dapat menempatkannya di posisi keempat berdasarkan hasil lap yang dinyatakan sah.
Editor : Cendikiawan Tristan Valentino