TRENGGALEK – Fenomena melonjaknya nilai tawar Veda Ega Pratama di bursa transfer kejuaraan dunia balap motor internasional terus menjadi bahan diskusi hangat para analis olahraga otomotif. Tawaran kontrak senilai Rp28 miliar dari tim papan atas Eropa, Liqui Moly Dynavolt Intact GP, tidak muncul begitu saja secara kebetulan. Ada alasan teknis mendalam di balik keputusan manajer tim Peter Ottl yang berani membuka brankas klub demi memburu tanda tangan pembalap muda berbakat asal Indonesia tersebut.
Secara teknis dan filosofi berkendara, Veda Ega Pratama memiliki karakter balap yang sangat disukai dan dicari oleh manajer-manajer tim papan atas Eropa, yaitu kombinasi antara keberanian ekstrem dan perhitungan matematis yang matang (calculated aggression). Karakteristik ini membuat Veda mampu tampil menonjol saat bersaing di lintasan balap yang padat dan kompetitif. Data telemetri menunjukkan bahwa Veda memiliki keunggulan luar biasa pada area late braking atau titik pengereman akhir sebelum memasuki tikungan.
Baca Juga: Berubah Total! Ini 4 Pilar Utama Performa Suwon Hyundai Hillstate Bersama Megawati
Saat melakukan aksi pengereman mendadak dari kecepatan tinggi, sepeda motor yang dikendarai Veda kerap terlihat tidak stabil atau bergoyang (shaky). Namun, alih-alih menurunkan kecepatan atau melebarkan jalur balap, Veda mampu mengontrol guncangan motor tersebut dengan sangat tenang dan memaksa kendaraannya masuk ke titik apex tikungan pada kecepatan yang secara matematis sangat tinggi. Kemampuan alami ini membutuhkan pemahaman mekanis yang mendalam serta kontrol keseimbangan tubuh yang luar biasa, sebuah bakat murni yang sangat langka ditemukan pada pembalap seusianya.
Selain keunggulan pada teknik pengereman akhir, gaya bertarung atau fighting instinct Veda di atas lintasan menjadi faktor penentu utama yang memikat perhatian Intact GP. Veda dikenal sebagai pembalap yang tidak memiliki rasa minder maupun rasa takut ketika harus berduel jarak dekat (elbow-to-elbow) dengan pembalap-pembalap tangguh asal Spanyol maupun Italia. Jika terdapat celah sekecil apa pun di area tikungan, Veda tanpa ragu akan melakukan manuver manuver menusuk ke dalam untuk merebut posisi dari rivalnya.
Baca Juga: Legenda Voli Korea Kim Yeon-koung Sebut Megawati Hangestri Bikin Hillstate Mengerikan
Karakteristik pantang menyerah seperti inilah yang sangat dibutuhkan oleh tim-tim di kelas Moto3. Kategori balap feeder sebelum melangkah ke Moto2 dan MotoGP ini terkenal dengan persaingan yang sangat keras, di mana belasan pembalap kerap berada dalam satu rombongan depan yang sama hingga lap terakhir. Pembalap yang berjiwa petarung dan tidak mudah intimidasi oleh agresi lawan menjadi kunci utama bagi sebuah tim jika ingin secara konsisten mengamankan podium di setiap seri balapan.
Manajer Intact GP, Peter Ottl, mengamati secara langsung perkembangan gaya balap Veda di lintasan Eropa. Ottl menilai bahwa kemampuan Veda mengolah potensi motor pabrikan sudah berada pada tingkat yang sangat matang. Dengan sokongan perangkat mekanis terbaik serta dukungan teknis penuh dari tim mekanik berpengalaman di Eropa, potensinya diyakini akan meledak dan menjadikannya sebagai salah satu kandidat kuat perebut gelar juara dunia di masa depan.
Investasi sebesar Rp28 miliar yang disiapkan Intact GP untuk musim 2027 merupakan wujud apresiasi nyata atas kapasitas teknis yang dimiliki oleh sang pebalap Merah Putih. Dunia balap internasional kini mengakui secara terbuka bahwa gaya bertarung agresif namun terukur yang diperagakan Veda Ega Pratama adalah standar baru bagi calon bintang masa depan di panggung Grand Prix dunia.
Baca Juga: Bongkar Taktik Mematikan Suwon Hyundai Hillstate Bersama Megawati Hangestri
Editor : Dinar Ananda Putri
Sumber : youtube