TRENGGALEK NJENGGELEK- Biaya modif Aerox Turbo ala YouTuber otomotif Dimas Begini ternyata tembus sekitar Rp20 juta. Modifikasi skutik sport milik Yamaha itu mencakup repaint body, upgrade pengereman, suspensi, jok custom, knalpot, hingga ubahan sektor mesin yang membuat tampilannya makin agresif dan premium.
Motor yang awalnya dibanderol sekitar Rp32 jutaan tersebut kini berubah total setelah mendapat sentuhan modifikasi di hampir seluruh bagian. Dimas mengaku sengaja membagikan rincian biaya modif Aerox Turbo miliknya agar bisa menjadi referensi bagi para pengguna Aerox lain yang ingin tampil beda.
Dalam video yang diunggah di kanal YouTube pribadinya, Dimas menjelaskan bahwa modifikasi dilakukan bertahap, mulai dari tampilan luar hingga performa mesin.
Baca Juga: Rahasia Weton Wage yang Baru Terungkap, Disebut Punya Aura Spiritual Kuat dan Rezeki Tak Terduga
Repaint Body dan Upgrade Kaki-Kaki Jadi Modifikasi Paling Menarik
Salah satu ubahan paling mencolok pada Aerox Turbo tersebut adalah repaint body menggunakan warna BMW Sakit Orange dipadukan aksen argentum. Proses pengecatan dilakukan di bengkel Don’s Motor Garage dengan estimasi biaya sekitar Rp3 juta hingga Rp4 juta.
Tak hanya body, pelek depan dan belakang juga ikut direpaint menggunakan warna senada. Dimas menyebut biaya repaint pelek berada di kisaran Rp1 jutaan karena tingkat kesulitan warna yang cukup tinggi.
Pada sektor pengereman, motor ini sudah menggunakan komponen full RCB. Mulai dari kaliper dua piston, cakram berukuran lebih besar, hingga selang rem braided Allegri buatan Italia. Total biaya upgrade pengereman diperkirakan mencapai Rp3 jutaan.
Untuk ban, Dimas memilih menggunakan Pirelli Diablo Rosso Scooter ukuran 120 di depan dan 150 di belakang. Kombinasi tersebut membuat tampilan Aerox terlihat lebih gambot dan sporty. Harga satu set ban disebut berada di kisaran Rp1,5 juta hingga Rp2 juta.
Tak berhenti di situ, sejumlah aksesori premium juga dipasang, seperti emblem GMA bertuliskan “515”, spion Ducati Style, master rem RCB E3, hingga handgrip Domino asal Italia. Seluruh aksesori tersebut diperkirakan menghabiskan dana jutaan rupiah tambahan.
Jok Custom dan Knalpot Jadi Modifikasi Paling Fungsional
Selain tampilan, Dimas juga fokus meningkatkan kenyamanan berkendara. Salah satu modifikasi yang dianggap paling penting adalah jok custom garapan PM Auto.
Jok tersebut dibuat lebih mundur sekitar 2 sentimeter dibanding posisi standar. Tujuannya agar posisi riding lebih sporty dan tidak terlalu tegak seperti bawaan pabrik.
“Dua senti itu kerasa banget bedanya posisi riding,” ujar Dimas dalam videonya.
Material jok juga diganti menggunakan bahan racing agar tidak licin saat digunakan berkendara. Detail tambahan seperti aksen karbon, jahitan oranye senada body, serta lipatan model premium turut memperkuat kesan mewah pada motor tersebut.
Biaya jok custom itu diperkirakan mencapai Rp1 juta hingga Rp1,5 juta.
Pada bagian belakang, Aerox Turbo ini menggunakan knalpot custom dari brand CiRO dengan logo khas Jepang. Knalpot tersebut dibuat khusus sesuai permintaan Dimas dan diperkirakan memiliki harga sekitar Rp1 juta hingga Rp2 juta.
Suara knalpot disebut lebih padat dan sporty dibanding bawaan standar. Detail kecil seperti tulisan Jepang pada bagian karet knalpot juga menjadi perhatian tersendiri.
Baca Juga: Pantangan Weton Pon yang Jarang Diketahui, Konon Bisa Bikin Rezeki Seret dan Hidup Penuh Kesialan
Suspensi hingga Down Draft Dongkrak Performa Aerox Turbo
Sektor suspensi belakang kini memakai shockbreaker Profender X-Series yang disebut sebagai lini tertinggi dari merek tersebut. Suspensi adjustable three way itu diperkirakan memiliki harga Rp4 juta hingga Rp5 juta.
Tak hanya itu, engine mounting juga dimundurkan sekitar 5 sentimeter menggunakan komponen aftermarket ARM. Modifikasi tersebut membuat posisi duduk lebih nyaman dan tampilan motor semakin proper untuk konsep racing harian.
Ubahan cukup ekstrem juga dilakukan pada area mesin. Dimas memasang throttle body down draft ukuran 32 yang membuat cover boks filter udara harus dibuka sebagian agar aliran udara lebih lancar.
Beberapa bagian body samping bahkan dilubangi untuk membantu sirkulasi udara menuju down draft tersebut. Menurut Dimas, hasilnya membuat suara hisapan udara menjadi lebih agresif saat motor digas.
“Ketika ngegas ada suara yang cakep banget,” katanya.
Selain itu, Aerox Turbo tersebut juga memakai holder ponsel premium merek X-Gard yang dibanderol sekitar Rp700 ribuan.
Di akhir video, Dimas mengungkapkan total biaya modif Aerox Turbo miliknya kini sudah menyentuh angka Rp20 jutaan, belum termasuk penggantian pelek atau penggunaan part premium seperti Brembo.
Meski begitu, ia mengaku masih belum puas dan berencana melakukan bore up pada mesin demi meningkatkan performa motor di masa mendatang.
Baca Juga: Rahasia Weton Wage dan Jantra Keprabon, Konon Hidup Sengsara Dulu Sebelum Jadi Orang Besar
Editor : Fadhilah Salsa Bella