TRENGGALEK NJENGGALEK- Yamaha Aerox Alpha Turbo resmi dinobatkan sebagai motor terbaik dalam ajang Prestigious Automotive Award 2025. Skutik sporty terbaru Yamaha tersebut berhasil meraih predikat Best Medium Scooter 150-160 cc berkat kombinasi performa, teknologi, fitur, dan desain yang dinilai paling unggul di kelasnya.
Penghargaan itu semakin mempertegas posisi Yamaha Aerox Alpha Turbo sebagai salah satu motor matic premium paling canggih di Indonesia saat ini. Motor yang diluncurkan pada Desember 2025 tersebut memang dirancang khusus menyasar generasi muda dengan karakter sporty dan teknologi modern.
“Motor ini memang untuk generasi alfa, untuk anak-anak muda,” ujar perwakilan Yamaha Indonesia dalam acara penghargaan tersebut.
Tak hanya Aerox Alpha Turbo, Yamaha juga memborong berbagai penghargaan lain lewat XMAX, Gear Ultima, Grand Filano, R15M, WR series hingga MT25 yang masing-masing dinobatkan terbaik di segmennya.
Baca Juga: Rahasia Weton Wage yang Baru Terungkap, Disebut Punya Aura Spiritual Kuat dan Rezeki Tak Terduga
Teknologi YECVT Jadi Pembeda Utama Yamaha Aerox Alpha Turbo
Salah satu faktor terbesar yang membuat Yamaha Aerox Alpha Turbo menang penghargaan adalah hadirnya teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT).
Berbeda dengan CVT konvensional yang masih menggunakan roller dan gaya sentrifugal, sistem YECVT bekerja secara elektronik melalui Transmission Control Unit (TCU).
Teknologi tersebut membuat karakter akselerasi motor terasa jauh lebih responsif dan agresif dibanding Aerox standar maupun rival di kelasnya.
Mesin Blue Core VVA 155 cc generasi terbaru yang dipakai juga mendapat sejumlah pembaruan teknis. Yamaha melakukan pengurangan gesekan internal mesin melalui penggunaan hydraulic tensioner, blok silinder dengan finishing lebih halus, serta magnet berukuran lebih kecil.
Hasilnya, torsi meningkat menjadi 14,2 Nm dengan tenaga tetap berada di angka 15,2 HP.
“Respons awalnya langsung agresif tanpa delay seperti CVT biasa,” demikian ulasan dalam video review tersebut.
Aerox Alpha Turbo juga dibekali dua riding mode, yakni T (Town) dan S (Sport). Mode Sport membuat putaran mesin lebih tinggi sekitar 1.000 rpm dibanding mode Town sehingga akselerasi terasa lebih spontan.
Fitur Y-Shift dan Engine Brake Elektronik Jadi Sorotan
Keunggulan lain Aerox Alpha Turbo terletak pada fitur Y-Shift yang menjadi bagian dari sistem YECVT. Teknologi ini memungkinkan pengendara mengatur karakter transmisi elektronik dalam tiga level berbeda.
Konsepnya disebut mirip perpindahan rasio pada mobil matik ketika pengemudi memindahkan transmisi ke mode low gear untuk mendapatkan torsi lebih besar.
Saat fitur Y-Shift diaktifkan, motor mampu menahan rpm lebih tinggi sehingga akselerasi menjadi lebih galak, terutama saat menyalip atau menanjak.
Tidak hanya itu, sistem ini juga bisa menghasilkan efek engine brake saat deselerasi. Sensasinya disebut menyerupai motor manual ketika menurunkan gigi.
Fitur tersebut dinilai sangat membantu saat touring di jalur pegunungan atau turunan panjang karena motor tidak hanya mengandalkan pengereman biasa.
“Ketika turun panjang, motor enggak ngeloyor karena terbantu engine brake,” ujar reviewer Otomotif TV.
Aerox Alpha Turbo bahkan memiliki trik akselerasi tersendiri. Pengendara bisa memanfaatkan kombinasi mode Sport dan Y-Shift level tiga untuk mendapatkan tarikan bawah yang lebih agresif.
Baca Juga: Pantangan Weton Pon yang Jarang Diketahui, Konon Bisa Bikin Rezeki Seret dan Hidup Penuh Kesialan
Panel TFT dan Handling Sporty Jadi Nilai Tambah Aerox Turbo
Selain performa, Yamaha Aerox Alpha Turbo juga unggul di sektor fitur dan handling. Motor ini sudah menggunakan panel instrumen TFT full digital yang dapat terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect 2.0.
Fitur navigasi turn by turn, kontrol musik, notifikasi telepon, cuaca, hingga indikator baterai smartphone semuanya ditampilkan langsung di layar speedometer.
Pengguna juga bisa mengakses fitur track mode lengkap dengan lap timer layaknya motor sport.
Pada sektor kaki-kaki, Yamaha melakukan revisi suspensi depan dengan diameter as lebih besar menjadi 30 mm. Rangka bagian tengah juga diperkuat agar handling lebih rigid saat bermanuver.
Karakter suspensi dibuat lebih stiff untuk mendukung gaya berkendara agresif khas Aerox. Rem belakang kini juga sudah menggunakan cakram dan dilengkapi Traction Control System (TCS) untuk meningkatkan keselamatan.
Dengan kombinasi teknologi YECVT, fitur modern, serta karakter handling sporty, Yamaha Aerox Alpha Turbo dianggap berhasil menghadirkan standar baru motor matic performa tinggi di Indonesia.
Baca Juga: Rahasia Weton Wage dan Jantra Keprabon, Konon Hidup Sengsara Dulu Sebelum Jadi Orang Besar
Editor : Fadhilah Salsa Bella