TRENGGALEK NJENGGELEK – Honda kembali mencuri perhatian pecinta otomotif lewat kehadiran Honda Super One Prototype, mobil listrik kompak yang diperkenalkan dalam rangkaian Japan Mobility Show 2025. Kendaraan ini bukan hanya menjadi sorotan karena desainnya yang unik, tetapi juga karena peluang besar untuk dipasarkan di Indonesia dalam waktu dekat.
Honda Super One Prototype menjadi salah satu model yang paling menarik perhatian saat diuji di fasilitas riset dan pengembangan Honda di Tochigi, Jepang. Mobil listrik ini dikembangkan sebagai produk global yang ditujukan untuk berbagai pasar di luar Jepang, termasuk Indonesia yang kini menjadi salah satu pasar kendaraan listrik dengan pertumbuhan tercepat di Asia Tenggara.
Keberadaan Honda Super One Prototype juga menjadi sinyal kuat bahwa Honda mulai serius menantang dominasi merek-merek China di segmen mobil listrik perkotaan yang saat ini berkembang pesat.
Basis Honda N-One, Tapi Jauh Lebih Sporty
Honda mengembangkan Super One Prototype dengan memanfaatkan platform mobil listrik kei car mereka, yakni Honda N-One e:. Namun, pabrikan asal Jepang tersebut melakukan sejumlah perubahan signifikan agar mobil ini lebih sesuai dengan kebutuhan pasar global.
Salah satu ubahan terbesar terdapat pada sasis yang dibuat lebih lebar dibandingkan model dasarnya. Honda memperbesar track width atau jarak antar roda kanan dan kiri untuk meningkatkan stabilitas sekaligus menghadirkan karakter berkendara yang lebih sporty.
Perubahan tersebut turut didukung desain fender yang lebih berotot serta tambahan body kit agresif yang membuat tampilannya jauh berbeda dari Honda N-One standar.
Honda menyebut pendekatan pengembangan mobil ini menggunakan konsep "IDEAS Booster", sebuah filosofi yang mengedepankan kesenangan berkendara tanpa mengorbankan efisiensi kendaraan listrik.
Baca Juga: Jadwal Moto3 Ceko 2026 dan Prediksi Balapan, Persaingan di Brno Dipastikan Berlangsung Sengit
Handling Jadi Salah Satu Kelebihan Utama
Saat diuji di lintasan Honda Tochigi, Honda Super One Prototype menunjukkan karakter handling yang cukup impresif. Mobil terasa lincah saat diajak bermanuver di berbagai tikungan yang tersedia di area pengujian.
Menurut Honda, karakter tersebut didukung oleh posisi baterai yang ditempatkan tepat di tengah kendaraan sehingga distribusi bobot menjadi lebih ideal. Dipadukan dengan sasis yang lebih lebar, mobil mampu menghadirkan kestabilan yang baik saat melaju maupun bermanuver.
Kesan sporty juga diperkuat melalui penggunaan jok semi bucket yang mampu memberikan dukungan lebih baik kepada pengemudi ketika menghadapi tikungan. Dengan begitu, tubuh pengemudi tidak mudah bergeser saat mobil diajak berkendara agresif.
Boost Mode Jadi Fitur Paling Unik
Daya tarik terbesar Honda Super One Prototype terletak pada fitur Boost Mode yang menjadi teknologi eksklusif pada mobil ini.
Melalui tombol khusus yang terletak di sisi kanan kemudi, pengemudi dapat mengaktifkan mode berkendara yang membuat mobil terasa seperti kendaraan bermesin bensin performa tinggi.
Saat Boost Mode aktif, sistem akan menghasilkan suara mesin buatan yang terdengar di dalam kabin. Tidak hanya itu, Honda juga menyematkan simulasi transmisi tujuh percepatan lengkap dengan efek perpindahan gigi saat akselerasi maupun deselerasi.
Ketika pengemudi memasuki tikungan dan melakukan pengereman, sistem akan mensimulasikan downshift layaknya mobil sport konvensional. Sebaliknya, saat pedal akselerator diinjak lebih dalam, mobil akan melakukan upshift secara otomatis dengan sensasi perpindahan gigi yang terasa nyata.
Teknologi tersebut memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dibandingkan kebanyakan mobil listrik yang biasanya terasa senyap dan minim interaksi emosional.
Baca Juga: Classmeet SMKN 2 Trenggalek Tak Sekadar Hiburan, Jadi Ajang Lahirkan Talenta Esport Berprestasi
Harga Jadi Faktor Penentu
Meski berhasil mencuri perhatian lewat desain dan teknologi yang ditawarkan, satu pertanyaan besar masih menggantung, yakni soal harga.
Honda hingga kini belum mengungkapkan spesifikasi resmi seperti kapasitas baterai maupun jarak tempuh maksimal kendaraan. Namun banyak pihak menilai harga akan menjadi faktor krusial apabila mobil ini benar-benar masuk Indonesia.
Pasalnya, pasar kendaraan listrik nasional saat ini sudah dipenuhi berbagai produk kompetitif dari pabrikan China yang menawarkan harga relatif agresif.
Karena itu, Honda perlu menyiapkan strategi khusus agar Super One Prototype mampu bersaing, baik dari sisi harga maupun fitur yang ditawarkan kepada konsumen.
Berpeluang Jadi Penantang Baru di Segmen EV
Secara keseluruhan, Honda Super One Prototype menunjukkan arah baru pengembangan mobil listrik Honda yang tidak hanya fokus pada efisiensi, tetapi juga menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Handling lincah, desain sporty, kabin modern, serta kehadiran Boost Mode membuat mobil ini memiliki karakter yang berbeda dari mayoritas kendaraan listrik saat ini.
Jika nantinya benar dipasarkan di Indonesia, Honda Super One Prototype berpotensi menjadi salah satu penantang serius di segmen city car listrik dan memberikan pilihan baru bagi konsumen yang menginginkan mobil listrik dengan sensasi berkendara layaknya mobil bermesin bensin.
Editor : Fadhilah Salsa Bella