TRENGGALEKNJENGGELEK,JAWAPOS.COM - Yamaha XMAX Tech MAX terbaru membawa sejumlah perubahan dibanding generasi sebelumnya. Meski harga naik sekitar Rp3 juta menjadi Rp75,3 juta, pembaruan yang diberikan tidak hanya menyentuh tampilan, tetapi juga windshield elektrik, panel instrumen, kelistrikan, rangka, hingga mesin.
Yamaha XMAX Tech MAX tersebut diperkenalkan di ajang IMOS. Dalam video, disebutkan model ini sebelumnya telah lebih dulu meluncur di Eropa dan Jepang sebelum hadir di Indonesia. Menariknya, Indonesia sendiri merupakan salah satu basis produksi XMAX untuk pasar dunia.
Salah satu perubahan paling mudah terlihat terdapat pada pilihan warna. Warna Magma Black pada versi sebelumnya kini digantikan Ceramik Grey. Warna tersebut menggunakan finishing matte atau dove yang disebut dapat terlihat seperti silver ketika terkena cahaya matahari.
Namun, pembaruan terbesar berada di bagian windshield. Yamaha kini membekali XMAX Tech MAX dengan windshield elektrik yang dapat dinaikkan dan diturunkan hingga sekitar 95 milimeter hanya melalui mekanisme tombol.
Perubahan tersebut membuat desain bagian depan ikut direvisi. Penambahan mekanisme penggerak windshield membuat sejumlah komponen di area depan harus disesuaikan.
Baca Juga: PSHT Pilih Tempuh Jalur Hukum
Windshield Elektrik Ubah Banyak Komponen
Menurut penjelasan dalam video, pemasangan windshield elektrik pada XMAX bukan sekadar mengganti kaca dengan versi yang dapat bergerak. Ruang di bagian depan harus dimaksimalkan karena model sebelumnya memang tidak dirancang menggunakan sistem tersebut.
Salah satu komponen yang dipindahkan adalah aki. Posisi aki yang sebelumnya berada di bagian depan kini dipindahkan ke bawah konsol sebelah kanan.
Body depan juga mengalami perubahan, termasuk bagian lampu. Panel instrumen turut didesain ulang. Jika sebelumnya susunan panel lebih vertikal, kini informasi ditampilkan memanjang ke kanan dan kiri.
Panel tersebut tetap menggabungkan layar TFT dan panel digital. Perubahan tata letak disebut memberikan ruang agar windshield dapat bergerak dengan lebih leluasa. Selain itu, informasi pada panel juga dinilai lebih mudah dilihat karena mata tidak perlu terlalu banyak bergerak ke arah atas dan bawah.
Informasi yang tersedia pada panel pada dasarnya masih serupa, seperti odometer, informasi musik, meter perjalanan, navigasi Garmin, notifikasi telepon dan pesan, cuaca, serta pengaturan.
Untuk mengoperasikan windshield, pengendara perlu masuk ke menu pada panel instrumen. Setelah itu, posisi windshield dapat disesuaikan sesuai kebutuhan dengan rentang gerak sekitar 95 mm.
Perubahan juga terjadi pada kelistrikan. ECU dan kabel bodi disebut mengalami revisi. Bahkan, rangka bagian depan turut berubah untuk menyesuaikan dudukan komponen baru pada mekanisme windshield.
Baca Juga: Anggaran Pilkada di Kisaran Rp 93 M
Mesin 250 Cc Ikut Mendapat Pembaruan
Selain sektor desain dan kelistrikan, Yamaha XMAX Tech MAX terbaru juga menggunakan mesin yang mengalami sejumlah perubahan. Mesin tersebut disebut mengikuti konfigurasi yang digunakan pada XMAX untuk pasar Jepang.
Setelan ECU juga disebut telah mengadopsi standar Euro 5. Namun, knalpot untuk versi Indonesia masih menggunakan desain yang sama seperti sebelumnya dan disebut masih berkaitan dengan spesifikasi Euro 3 untuk pasar Indonesia.
Pembaruan lainnya terdapat pada blok silinder. XMAX terbaru menggunakan mirror block cylinder, dengan permukaan dinding blok yang sangat halus untuk membantu mengurangi gesekan.
Meski mendapat sejumlah revisi, spesifikasi utama mesin masih sama. XMAX menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 250 cc, radiator, dan empat katup. Tenaga maksimalnya disebut mencapai 22 HP dengan torsi 24 Nm.
Fitur baru lainnya adalah Emergency Stop Signal. Sistem ini akan membuat lampu sein berkedip cepat ketika motor melakukan pengereman keras. Tujuannya memberikan peringatan kepada kendaraan di belakang agar dapat mengantisipasi perlambatan mendadak.
Pada varian Tech MAX, sejumlah detail juga dibuat berbeda. Di antaranya emblem Tech MAX, grip gas dengan tulisan khusus, lapisan kulit dan busa pada area konsol, serta floor deck dengan logo XMAX.
Jok menggunakan spesifikasi Eropa yang disebut memberikan kenyamanan ekstra. Tinggi jok tetap 795 mm, tetapi bobot motor meningkat dari 181 kg menjadi 184 kg akibat penambahan mekanisme windshield dan komponennya.
Sementara itu, ukuran roda tetap menggunakan kombinasi 15 inci di depan dan 14 inci di belakang. Sistem pengereman ABS dan suspensi juga masih dipertahankan.
Dengan kenaikan harga sekitar Rp3 juta, Yamaha XMAX Tech MAX terbaru menawarkan perubahan yang cukup menyeluruh. Pembaruan terbesar memang terlihat pada windshield elektrik dan panel instrumen, tetapi dampaknya merambah hingga rangka, ECU, kabel bodi, modul ABS, serta sejumlah bagian mesin.
Baca Juga: Daihatsu Terios Special Edition Cuma 20 Unit, Harga Rp264 Juta Ada Promo GIIAS
Editor : Fadhilah Salsa BellaSumber : pinterest